Beiträge von Peter Z.

    -12°C. Alles paletti, einzig eine Sitzheizung habe ich heute zum 1. Mal in meiner Karriere vermisst. Der Sitz war arg kalt, das Auto stand aber seit 1800 gestern bei kälter als -10°C draussen.


    Das Knarzen aus dem Fahrgestell ist wieder weg - ich verstehe es nicht...


    Gruss, Peter Z.

    Bei uns waren heute -11°. Raus aus der Garage, nach 10 Minuten Fahrt Auto für 15 Minuten im Freien abgestellt. Danach waren die Scheiben innen vereist! So einen Mist hatte ich bei keinem Auto! Ja, und der Poltergeist fühlte sich sauwohl und hat gepoltert wie nie zuvor.... :(

    Erklärung für dieses Phänomen:
    In der Garage ist es wärmer als draussen, warme Luft kann viel mehr Feuchtigkeit aufnehmen als kalte Luft. Die Innenluft hat sich nicht ausgetauscht bei nur 10 Minuten Fahrzeit (ev. sogar auf Umluft gestellt). Du hast das Auto dann stehen lassen und die Luft hat sich an der Windschutzscheibe abgekühlt, die Feuchtigkeit fällt aus und kondensiert auf der Scheibe, wo sie sofort gefriert.


    Mal ein Vorteil der "Laternengarage", bzw. des Unterstandes. Beschlagene oder vereiste Scheiben hatte ich noch fast nie in den letzten gut 30 Jahren, seit wir da wohnen. Das lässt sich an einer Hand abzählen.


    Gruss, Peter Z.

    Mit dieser Ausführung könnte ich nicht nach Hause fahren (Verkehrsberuhigungsschwellen). Oder nur mit Umweg.


    Gruss, Peter Z.


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    Hast bei Deinem denn was machen lassen?


    Heute bei -3Grad und einer schlechten Strasse haben wir befürchtet die Räder zu verlieren, so hat es sich angehört. :evil:
    Hoffentlich wird es bald wärmer. :D

    Nein, ich habe gar nichts machen lassen. Das Knarzen ist auch nicht gar so schlimm und tritt nur bei wirklich hohen Bodenwellen auf ("Verkehrsberuhiger"). Da hat es in unserem Quartier ein paar ganz üble Dinger - Gift für Radfahrer (oder tiefe Frontspoiler).


    Als es ein paar Grade wärmer war, war das Geräusch verschwunden. Seit ein paar Tagen ist es wieder da, heute bei -9°C stärker. Für mich ist es definitiv Temparaturabhängig, die Theorie, dass eine Kunststoffmanschette auf Metall reibt und dort etwas mit der Schmierung nicht stimmt, kann richtig sein. Aber das dauerhaft zu beheben, wird schwierig sein, Fett wird im Bereich der Aufhängung wohl früher oder später weggespült.


    Gruss, Peter Z.

    Doch noch einmal zurück zum Thema. Was habe ich alles zusätzlich ins Auto gepackt:

    • alte, aber noch warmgebende Wolldecke
    • Isolierdecke, auf der einen Seite silberfarben, auf der anderen goldig ("Weltraumfolie")

    Man weiss nie, ob man nicht irgendwo liegen bleibt, oder stehen bleiben muss. Da kann man froh sein, wenn man sich einwickeln kann.


    Das Auto ist heute bei -9°C ohne Probleme angesprungen, ev. 1/2 Sekunden länger gedreht. Wenn ich mich an den Megane - Diesel zurückerinnere, hat der immer bei Kälte länger gedreht und ist sehr holperig angesprungen. Nach ca. 10 Sekunden lief er dann rund. Aber angesprungen ist er immer und tut es auch immer noch (Batterie bald 8-jährig). Einmal, bei -17°C, musste der Startknopf ein 2. Mal gedrückt werden.


    Gruss, Peter Z.