Beiträge von Peter Z.

  • Grosse Kälte im Anmarsch

    Doch noch einmal zurück zum Thema. Was habe ich alles zusätzlich ins Auto gepackt:

    • alte, aber noch warmgebende Wolldecke
    • Isolierdecke, auf der einen Seite silberfarben, auf der anderen goldig ("Weltraumfolie")

    Man weiss nie, ob man nicht irgendwo liegen bleibt, oder stehen bleiben muss. Da kann man froh sein, wenn man sich einwickeln kann.


    Das Auto ist heute bei -9°C ohne Probleme angesprungen, ev. 1/2 Sekunden länger gedreht. Wenn ich mich an den Megane - Diesel zurückerinnere, hat der immer bei Kälte länger gedreht und ist sehr holperig angesprungen. Nach ca. 10 Sekunden lief er dann rund. Aber angesprungen ist er immer und tut es auch immer noch (Batterie bald 8-jährig). Einmal, bei -17°C, musste der Startknopf ein 2. Mal gedrückt werden.


    Gruss, Peter Z.

  • Grosse Kälte im Anmarsch

    Nächste Woche soll es hier bei uns -12°C kalt werden. Da wird sich zeigen, was das Auto kann. Unser wird die Kälte voll abbekommen, er steht draussen - auch Wagenwäsche wird verboten sein!
    Hoffentlic erwacht der Poltergeist nicht wieder.


    Gruss, Peter Z.

  • Polternde Geräusche vom Fahrgestell bei Kälte

    Achtung, hier spricht der Maschinenbauer:


    Die Fettqualität wird ganz entscheidend sein! Es darf mit Sicherheit nicht irgend ein Fett verwendet werden.

    • Gummimanschetten können da auf falsche Chemie sehr empfindlich reagieren.
    • Das Fett muss auch von einer nahezu wasserfesten Qualität sein und darf nicht abgewaschen werden. Im Bereich der Radaufhängung spritzt es stärker als in einer Dusche!
    • Irgendwo habe ich auch etwas von Litium-freiem Fett gelesen... es muss für Stahl - Gummi (?) - Paarung geeignet sein. Das Fragezeichen hinter "Gummi" steht dafür, dass hier wahrscheinlich auch nicht einfach "Gummi" verwendet wird, irgend ein High-Tech Kunststoff wird da zur Anwendung gekommen sein.

    Ich hoffe, dass bei unserem endgültig und ohne Massnahmen Ruhe bleibt.


    Gruss, Peter Z.

  • Frage zur Analoguhr im RLink2

    Die Geschichte mit den Strichen am Umfang der Uhr habe ich mal beobachtet. Die Striche folgen einfach dem Stundenzeiger. Dort wo der Stundenzeiger vorbei ist, ist mit den kleinen Strichen aufgefüllt. Erreicht der Stundenzeiger 1200, sind alle Striche wieder weg und es beginnt von Neuem.


    Der Sinn dahinter: Eine Idee des Designers.


    Gruss, Peter Z.

  • Welche Scheinwerfer habt IHR LED oder Halogen ?

    Zitat von Koleos

    Naja in Europa ist vieles Dank Lobbyisten möglich, aber praktische Dinge die z, B. die Verkehrssicherheit erhöhen, werden nicht erlaubt.
    Ich erinnere mich, das es bei unserem Wohnwagen Bj. 2012 es nicht gestattet wurde das Blinklicht auf LED umzurüsten.
    Bedenke, Fahr- und Bremslicht, sowie Nebelschlussleuchten und Rückfahrscheinwerfer nebst 3. Bremsleuchte und Seitenbegrenzungslruchten sind LED. ;(

    Bei unserem Bootsanhänger musste ich alle Leuchten ersetzen, die alten waren komplett vergammelt. Ich habe einfach welche gekauft (keine LED, waren da noch viel zu teuer), montiert und das Gefährt so bei der MFK vorgeführt. Die Leuchten sind ganz anders als jene, die ursprüngich am Anhänger waren. Nicht das geringste Problem in CH!


    Gruss, Peter Z.

  • Spurverbreiterung!

    Was bringt eine Spurverbreiterung:

    • Etwas höhere Kurvengeschwindigkeit (mit Domstreben erreicht man noch mehr --> Versteifung der Karosserie)
    • Ev. bessere Optik
    • Höhere Lenkkräfte
    • Höhere Reifenabnützung
    • Höhere Radlagerbelastung --> Abnützung
    • Unangenehmer für die Mitfahrenden durch die höheren Zentrifugalkräfte in den schneller gefahrenen Kurven --> ev. Übelkeit

    Aber jedem das seine (wie bereits oben gesagt).


    Gruss, Peter Z.