Bei uns spritzt es bis in die Mitte der Scheibe... Und die Wischer verteilen das Wasser sehr gleichmässig über die Scheibe. Bei früheren Autos bekam meist der Hintermann mehr Wasser ab als ich!
Gruss, Peter Z.
Beiträge von Peter Z.
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Habe auch bereits viel nach diesem Artikel gegoogelt, besonders kurz nach der Bestellung des Scenic, nun noch Interesse halber. Bis jetzt gar nichts gefunden. Es scheint dafür keinen Markt zu geben. Und ein Werkzeug für eine so grosse "Scheibe" ist schweineteuer!
Gruss, Peter Z.
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In diesem Forum ist es mir ähnlich wohl, wie dazumal bei den Espace-Freunden, wo ich immer noch mitmache! http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/i/
Danke!Gruss, Peter Z.
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Ist mir schon klar.
Gruss, Peter Z.
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Korrekt! War wohl heute Nachmittag zu viel los...
Gruss, Peter Z.
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Für den RFA 110 Nm. Der Scenic 4 ist der RFA, JA und JM sind die jüngeren Modelle.
Gruss, Peter Z.
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Habe gestern Abend mal aus reiner Neugier ("Gwunder") den Ölmessstab herausgezogen. Niveau ist genau am Maximum, war aber sehr schwer abzulesen, da das Öl überhaupt keine Verfärbung aufweist. Es ist doch nun bereits 3000km gelaufen und sieht immer noch aus, wie wenn es frisch aus der Flasche gekommen wäre!
Bin mir vom Megane (Diesel) da ganz anderes gewohnt. Nach einem Ölwechsel und 10 km Fahrt ist da das Öl bereits schwarz!
Gruss, Peter Z.
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Meist mache ich das bei kritischer Witterung auch so, aber manchmal denkt man nicht dran - so wie gestern.
Gruss, Peter Z.
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Meine Erfahrungen mit dem GS4 als Zugfahrzeug (Offiziell 1300kg, Real eher 1400kg, Länge: 8m (Deichsel bis Schiffsheck), Gewicht auf der Kupplung: 70kg):
Fazit: Erstaunlich gut! Bergauf im kleinen Gang kein Problem und sicher kein Verkehrshindernis! Anfahren bei >12% ist ein Kinderspiel.
Bremsen: Anhänger mit schreienden Reifen, im Zugfahrzeug ein absolut sicheres Gefühl. Anhänger macht keine Zeichen von Ausbrechen (ohne Antischlingervorrichtung).
Manövrieren: In einem Zug Rückwärts in den Parkplatz, das bereits beim 1. Versuch! Spiegelgrösse eher bescheiden, das Bild ist zu klein. Beim Manövrieren nach hinten verschätzt man sich gerne in der Distanz. Unbedingt Hilfsperson zum Anzeigen einsetzen!
Schaukeln des Anhängers wird nur schwach vom Zugfahrzeug übernommen. Das wegen der kleinen Distanz Hinterachse - Anhängerhaken.
Verbrauch: Momentanverbrauch locker am Anschlag (29.9L/100km), im Mittel sicher bei 12L/100km.
Allgemein sehr gutmütig zu fahren und macht bei genügend Routine im Anhängerfahren keine Probleme.
Gruss, Peter Z.
