Bei mir gibt es keine besseren Reifen. Durch das Rotieren von hinten nach vorn und umgekehrt bei jedem Wechsel von Sommer auf Winter haben alle ungefähr das selbe Verschleissbild.
Gruss, Peter Z.
Beiträge von Peter Z.
-
-
-
Kenne ich so nicht.
Gruss, Peter Z.
-
Kann die Meinung von Udo bestätigen.
Bei einem weiteren Softwareupdate muss dann daraf geachtet eerden, dass die Kamera wieder freigeschaltet ist...
Spreche aus Erfahrung.
Gruss, Peter Z.
-
Für mich tönt das so, dass die bewegte Luft anders umgelenkt wird. Öffnen und schliessen sich Klappen?
Ich muss sehr gut hinhören, damit ich etwas höre.
Gruss, Peter Z.
-
Bei der Steuerkette ist wohl das Fahrprofil und der Ölwechsel entscheidet.
Man sollte wohl auch nicht ständig mit sehr niedriger Drehzahl rumfahren
Manche 1,2 TCe sind auch nicht betroffen.
Bei die dacianer.de haben sich so 20-50 mit Probleme und Rasseln gemeldet.
Das Fahrprofil kann sicher entscheidend sein. Wobei ich deine Idee des Fahrens mit niedriger Drehzahl nicht verstehe. Bei hohen Drehzahlen kommen nach meinem Verständnis grössere Kräfte auf die Kette. Bei strakem Beschleunigen werden die Kräfte am grössten.
Gruss, Peter Z.
-
👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰
Gruss, Peter Z.
-
Aha, wieder was gelernt! Der adaptive Tempomat brems auch - gut!
Gruss, Peter Z.
-
Ich kann da eigentlich nichts abnormales erkennen. Die Riefen sind normal, die Scheiben wiederspiegeln die Farbe der Beleuchtung (das leichte Rosa sieht man auch beim 2. Bild auf der Felge). Und zudem: wenn ich den Tepmomat beim Bergabfahren drin hab (Begrenzer), dann wird nie automatisch gebremst, im falschen (zu hohen) Gang, läuft er einfach davon.
Gruss, Peter Z.
-
Macht keinen großen Unterschied,bergrunter ohne Verbrauch.
Bergab kompensiert bergauf nie!
Gruss, Peter Z.
