ist ja auch ein PKW aus Frankreich, da ist es nie so kalt und regnerisch
Setzt du Frankreich = Provence / Cote d'Azur / Languedoc? Es gibt dort auch viele Orte, wo das Wetter garstig sein kann, besonders da, wo der Scenic zusammengebaut wird (Duai im Departement Nord an der Belgischen Grenze und fast am Ärmelkanal).
Dieser Film spielt in dieser Gegend: https://de.wikipedia.org/wiki/…n_bei_den_Sch%E2%80%99tis (Sehenswert).
Gruss, Peter Z.
Danke für die Aufklärung. Ist bei uns in CH das "Billet".
Gruss, Peter Z.
Hast du auf Umluft geschaltet? Wenn ja, Umluft ausschalten, damit frische Luft reinkommt und die feuchte Luft raus kann. Ich habe deine Probleme nicht und das Auto steht immer draussen.
Gruss, Peter Z.
Eine Decke als Lackschutz?
Falsch verstanden: Die Decke ist als Schutz für den Kofferraumboden (-teppich) wenn nicht ganz saubere Ware transportiert wird, nicht als Ladekantenschutz! Zuden kann sie wunderbar verwendet werden, wenn m,an z. B,. bei einem Radwechsel, abknien muss.
Gruss, Peter Z.
Zur Klimaanlage:
Wenn die Klimaanlage kühlt und die Luft trocknet fällt die Feuchtigkeit aus. Geht die Temperatur unter 0°C, gefriert das ausfallende Wasser - so einfach geht die Physik.
Wird Luft durch Heizen erwärmt, geht die relative Luftfeuchtigkeit runter und die Luft kann Feuchte aufnehmen und trocknet somit die Scheibe. Auch das einfache Physik.
Eine Klimaanlage kann bei Minustemperaturen nicht funktionieren, sonst vereist sie. Man kann sie wohl einschalten, aber sie kühlt nicht unter eine bestimmte Temperatur. Das Beschlagen der Scheibe geht weg dank warmer Luft!
Gruss, Peter Z.
Fleppe???
Gruss, Peter Z.
Lass dir noch nicht alles vom RLink2 zeigen - sonst schwirrt dir der Kopf. Wünsche dir knitterfreie Fahrt!
Gruss, Peter Z.
Da bringt nur warme Luft etwas. Aber du kannst in diesem Fall den Motor ja nicht warmfahren.
Gruss, Peter Z.
Ich kenne einen solchen Menschen, er kann aber nicht mehr Autofahren. Das Lenkrad ist beim Sitzen im Weg und wenn der Sitz weiter nach hinten geht, werden die Arme zu kurz. Armer Kerl
Gruss, Peter Z.
Ein R4 als Winterauto weil mit einem BMW und breiten Schluffen trotz Kofferraumvollbeladung kein vorankommen war.Der R4 mit seinen "Trennscheiben war das perfekte Winterauto.
Der BMW ist im Winter auf Schnee nur mit einem Sandsack oder einem Stück Eisenbahnschiene im Kofferraum brauchbar.
Gruss, Peter Z.
