Danke für die Aufklärung. Ist bei uns in CH das "Billet".
Gruss, Peter Z.
Beiträge von Peter Z.
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Hast du auf Umluft geschaltet? Wenn ja, Umluft ausschalten, damit frische Luft reinkommt und die feuchte Luft raus kann. Ich habe deine Probleme nicht und das Auto steht immer draussen.
Gruss, Peter Z.
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Eine Decke als Lackschutz?
Falsch verstanden: Die Decke ist als Schutz für den Kofferraumboden (-teppich) wenn nicht ganz saubere Ware transportiert wird, nicht als Ladekantenschutz! Zuden kann sie wunderbar verwendet werden, wenn m,an z. B,. bei einem Radwechsel, abknien muss.
Gruss, Peter Z.
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Zur Klimaanlage:
Wenn die Klimaanlage kühlt und die Luft trocknet fällt die Feuchtigkeit aus. Geht die Temperatur unter 0°C, gefriert das ausfallende Wasser - so einfach geht die Physik.
Wird Luft durch Heizen erwärmt, geht die relative Luftfeuchtigkeit runter und die Luft kann Feuchte aufnehmen und trocknet somit die Scheibe. Auch das einfache Physik.
Eine Klimaanlage kann bei Minustemperaturen nicht funktionieren, sonst vereist sie. Man kann sie wohl einschalten, aber sie kühlt nicht unter eine bestimmte Temperatur. Das Beschlagen der Scheibe geht weg dank warmer Luft!Gruss, Peter Z.
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Fleppe???
Gruss, Peter Z.
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Lass dir noch nicht alles vom RLink2 zeigen - sonst schwirrt dir der Kopf. Wünsche dir knitterfreie Fahrt!
Gruss, Peter Z.
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Da bringt nur warme Luft etwas. Aber du kannst in diesem Fall den Motor ja nicht warmfahren.
Gruss, Peter Z.
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Ich kenne einen solchen Menschen, er kann aber nicht mehr Autofahren. Das Lenkrad ist beim Sitzen im Weg und wenn der Sitz weiter nach hinten geht, werden die Arme zu kurz. Armer Kerl
Gruss, Peter Z.
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Ein R4 als Winterauto weil mit einem BMW und breiten Schluffen trotz Kofferraumvollbeladung kein vorankommen war.Der R4 mit seinen "Trennscheiben war das perfekte Winterauto.
Der BMW ist im Winter auf Schnee nur mit einem Sandsack oder einem Stück Eisenbahnschiene im Kofferraum brauchbar.
Gruss, Peter Z.
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Unser Auto steht immer draussen unter einem Carport (Schnauze gegen eine Wand, so habe ich am Morgen nie eine beschlagene Windschutzscheibe - ausser bei ganz starkem Nebel). Ist so in der kalten Jahreszeit halt einfach immer kalt - auch im Innern.
Wenn ich wegfahre, wird die Heiztemperatur mal auf "LOW" gestellt. Dies, bis das Kühlwasser auf Betriebstemperatur ist. Um die 0°C, so wie aktuell, geht das etwa 3-4km lang. Erst jetzt fange ich an zu heizen, selten höher als 18°C. So wird der Motor am raschesten warm und ich friere auch nicht lange im Auto.
Stünde das Auto in einer Tiefgarage oder sonst in einem leicht warmen Raum, würde ich sicher anders handeln.
Gruss, Peter Z.
