Beiträge von Peter Z.
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Vor nicht allzu langer Zeit bin ich nachts von einem Auto auf (Deutscher) Autobahn überholt worden. Dieser hatte wahrscheinlich LED-Kennzeichenleuchten. Das Leuchten / Blenden war sehr stark und unangenehm, besonders im Zusammenhang mit einem reflektierenden Nummernschild. Man sah das Kennzeichen deutlich länger als die Rückleuchten!
Für mich ist klar, warum diese Leuchten noch nicht zugelassen sind.
Eigentlich wäre es doch für den Fahrer erstrebenswert, wenn das Nummernschild weniger gut ablesbar wäre
. Nur so gut, dass es der Vorschrift entspricht.Gruss, Peter Z.
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...psssstttt...mein Bruder hat vor 3 Monaten einen neuen Brotkästen erworben
Und mein ältester Sohn musste einen Sharan als Firmenwagen akzeptieren, gewünscht hat er sich den neuen Espace (wäre günstiger gewesen...).
Gruss, Peter Z.
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Nö, nö, die Ostsee ist schon recht (mein Lieblingssegelrevier).
Gruss, Peter Z.
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Die ersten 1000km hat er sich im Schnitt 77l gegönnt. Da war der GS2 genügsamer
Da kommst du aber mit einem Tank nicht sehr weit...
Gruss, Peter Z.
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Ich trage die Keycard einfach in der Hosentasche. Das Ding trägt ja kaum auf und ist recht gut geformt. Wenn ich an die alte Card vom Scenic zurück denke, wo ich einen Schlüsselanhänger drangemacht habe, ist die neu geformte ein echter Fortschritt. Viel ergonomischer.
Gruss, Peter Z.
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Aktuell habe ich den Modus "Neutral" eingeschaltet. Die ersten 200km war es "ECO". Der Verbrauch ist bei "ECO" gefühlt eher zurück gegangen. Zudem bin ich am Freitag-Abend eine recht lange Strecke steil (12%) zu einem Aussichtspunkt hochgefahren.
Die Fahrt zur Arbeit ist halt auch nicht sehr lang (12km) und es ist bei uns am frühen Morgen sehr frisch (3°bis 6°C).
Gruss, Peter Z.
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Nach meinen Erfahrungen ( 12 000km S4) liegt der absolute Verbrauch etwa um 0,3 bis 0,6 L/100km über dem des BC.Du dürtest also etwa bei 7,1 - 7,5 l/100km liegen.
Spritmonitor ist gut- kann ich nur empfehlen!!!
Du hast immer die Übersicht für wenig zusätzlichen Aufwand.
Ich lasse immer mehrere Tankfüllungen auflaufen , dann fallen auch keine Zufälligkeiten so stark ins Gewicht.Beim Megane war der reale Verbrauch mal etwas höher, mal etwas tiefer. Es pendelte innerhalb von plus/minus 0.3 Liter. Eigentlich erstaunlich genau! Ich versuche auch immer an der selben Tankstelle zu tanken. Mal geht weniger, mal mehr rein - je nach Einstellung des Abstellens der Zapfpistole und der Schräge des Bodens, wo das Auto draufsteht.
Gruss, Peter Z.
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Wenn der 2., 4. oder 6. Gang eingelegt ist, ist der Schalter verdeckt.
Richtig, das ist ein kleiner Makel. Aber im 2.,4. und 6.Gang fingert man auch nicht auf diesem Schalter
.Gruss, Peter Z.
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Die Tankuhr zeigt nun ca. 1/2 an, grob 400km sind gefahren. Der Verbrauch liegt nun nach Berechnung des Bordcomputers bei 6.9 l/100km. Für mich ein absolut akzeptabler Wert. Hoffe nun, dass die Rechnung einigermassen stimmt - wird sich beim Tanken weisen! Meine Werte sind dann im Spritmonitor zu sehen.
Ich bin mir sicher, dass sich dieser noch senken lässt. Das Auto ist brandneu, man kennt es noch zu wenig, es fährt auf Winterreifen, der Reifendruck ist bei 2.6 (werde den auf 2.8 erhöhen, wenn ich dann zur Tankstelle fahre).
Ich weiss, dass ich "Weltmeister" im sparsam fahren bin, mit dem GrandEspace habe ich 8.0 l/100km verbraucht, mit dem Megane nur 4.9 (allerdings Diesel). Ich fahre wenn es die Situation erlaub mit Tempomat (die sparsamste Fahrart), wenn das nicht opportun ist, schlate ich um auf Tempobegrenzer Innerorts bei 50er und 30er Zonen). Entgegen vieler Tester finde ich die Platzierung des Schalters für den Tempomat neben dem Schalthebel nicht übel. Am und ums Lenkrad sind bereits genug Hebel und Knöpfchen...
Schade, dass der Tank des Scenic nicht grösser ist. Mit dem Espace konnte ich knapp 1000 km mit einem Tank fahren, der Megane kam ich 1200 km weit, bis er zur Tankstelle wollte.
Gruss, Peter Z.
