Beiträge von Peter Z.

Oder unabsichtlich beim rumfingern...
So wie ich mal die Sprache auf Arabisch gestellt habe - da kommt Freude auf!

Gruss, Peter Z.

Beim Clio IV unseres Sohnes sind jetzt die RDKS bereits seit 6 Jahren im Einsatz und werden immer gefunden. Die Batterien halten lange. Da wird ein Fehler sein.
Hatte der Megane II bereits RDKS? Unser Megane III hat keine.
Gruss, Peter Z.

Zitat von Chris Fields

Also ich höre kurz etwas brummen aus Richtung R-Link wenn ich ins Auto einsteige.

Das Geräusch könnte durchaus zu öffnenden Klappen passen, vor allem weil ich mich auch schon fragte was dort angetrieben wird wenn das Geräusch ertönt.

Dieses Brummen scheint mir nicht mechanischer Natur zu sein. Aber ich kann es nicht erklären.
Gruss, Peter Z.

Ohne dass ich mit Sicherheit weiss: Die Klappen sind im Zustand, wie das Auto abgestellt wurde. Man hört beim Öffnen und auch Starten des Autos keine Geräusche, die auf eine Veränderung der Klappenstellung hinweisen.

Aber das ist nur eine Vermutung, wenn nicht sogar Behauptung.

Dazu bleibt so eine (leichte) Belüftung des Fahrzeuginneren erhalten.

Gruss, Peter Z.

Der Kadjar wäre keine Option. Da würde ich zurück zum Megane Grandtour gehen.
Gruss, Peter Z.

Oh ja, da geht der Megane sogar auf über 10 Liter ( bei einem Normalverbrauch von ca. 4.6 Liter Diesel / 100km).
Gruss, Peter Z.

Auf CH-Autobahnen wird 120kmh locker erreicht .

Auf Deutschen Autobahnen hatten wir auch schon 145 drauf und man fühlt sich sicher!

Gruss, Peter Z.

Zitat von uh_Sbg

Hallo Peter,

Die Teile sind so konzipiert, dass sie grundsätzlich nur eine Verwendung aushalten. Wie so vieles - ein Wegwerfartikel...

Liebe Grüße
Udo

Da muss ich dir widersprechen. Die Renault - Scherenheber sind sehr gute Qualität - ich traue mir hier eine Beurteilung als Maschinenbauing. zu.

Alle unsere Renaults (Megane, Clio, Scenic) haben genau die selben Heber. Der vom Megane hat das Auto bis jetzt über 80 Mal (2x pro Jahr alle vier Räder von Sommer auf Winter, bzw. umgekehrt gewechselt, Auto 10 Jährig) angehoben und zeigt absolut keine Verschleissspuren.

Man muss das Ding einfach gerade unterstellen, an der richtigen Stelle ansetzen und die Handbremse anziehen (beim Scenic nicht nötig).

Hydraulische Wagenheber habe ich auch schon versucht, die waren jeweils nach wenigen Einsätzen hinüber.

Gruss, Peter Z.

Zitat von SOFO

Verbrauch: unsere Autobahnen haben ein Tempolimit von 120. Ich habe 11km einfach zur Arbeit. Ansonsten einkaufen, mal zum See usw. Ich bin bei 6.5-6.7 Liter Super auf 100km. Wenn man mehr deutsche Autobahn fährt, dann hatte ich 7.2 Liter auf 100km. Wenn ich besonders sparsam fahre, geht es auch mit 6.2 Liter auf 100km, das ist dann aber schon schleichen.

Gestern: 280 km gefahren, die Hälfte Autobahn. Der Rest über Land und durch Dörfer mit sehr abwechselnden Höchstgeschwindigkeiten (gefühlt alle 2 km eine neue Höchstgeschwindigkeit...). Dabei auch ein Pass mit 500 Höhenmetern. Nicht gebummelt, aber auch nicht Bleifuss.

Treibstoffverbrauch: 5.7 L/100km (ist allerdings die Anzeige, reel wird das 6.0 sein - auch sehr gut)!

Bemerkung: Vmax in CH: Autobahn: 120kmh, Ausserorts: 80kmh, Innerorts: 50kmh. Und ich (versuche) mich dran zu halten.

Gruss, Peter Z.

Wenn sich das Gewinde am Wagenheber auflöst, hast DU die Wartung daran vernachlässigt. Etwas Fett dran hilft gegen den Verschleiss.

Gruss, Peter Z.