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Mich stört beim Tempomat mit der R Taste die sehr starke Beschleunigung
Und anderen ist es zu langsam...
Gruss, Peter Z.
Beiträge von Peter Z.
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Sehe ich auch so.
Gruss, Peter Z. -
Ja sorry, so doof kann echt keiner sein. War genau die Übergangsphase. Darum will auch weder Renault noch TomTom für das Navi/Radio zuständig sein.
Ich hatte nur gelesen, dass damit all meine Probleme gelöst wären und dann natürlich nicht mehr auf die Forenbezeichnung geachtet.Dann bin ich hier wirklich falsch. Sorry.
Ein Grund auf den IV-er aufzurüsten
Gruss, Peter Z.
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Hallo Peter,
könntest Du mal ein Foto von der Stelle machen?
VG
Dein Bild verwirrt mich, ich sehe nicht, was du da aufgenommen hast. Und wenn ich unters Auto liege, brauche ich trockenes Wetter (es steht auf einem Kiesplatz, unter Dach).
Gruss, Peter Z.
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Meiner ist ab 30 einschaltbar! Benutze in der 30er Zone fast immer den Begrenzer.
Gruss, Peter Z. -
Bei unserer AHK klappert nichts (Original Renault, fest).
Gruss Peter Z. -
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Da lag wohl etwas wie eine Schraube auf der Strasse, die eingefahren wurde und zum plötzlichen Luftverlust führte. Ich hatte vor langem das mal beim Rennrad, eine Radschraube von einem Auto erwischt, 0.0 Sekunden und der Druck war von 6 auf 0bar gesunken. Das Loch entsprechend gross. Die Schraube lag noch am selben Ort.
Gruss, Peter Z. -
Im Megane haben wir einen solchen Minikompressor. Dieser leistet immer gute Dienste beim Radwechsel Sommer/Winter und umgekehrt. Das Ding ist sicher schon über 100 x gelaufen. Macht einen Saulärm, die Nadel zittert wie ein Espenlaub, aber die Mitte der Schwingungen stimmt sehr genau!
Mit den Reparatursets, die du da angetönt hast, haben wir auch bereits etliche Reifen repariert. Und die Reifen liefen so noch einige 10'000 km. Allerdings nicht so kapitale Schäden, wie bei dir. Für Löcher von eingefahrenen Nägeln eignen die sich sehr. Aber sicher nicht für Geschwindigkeiten > 200 kmh!
Gruss, Peter Z. -
Bei den Einstellungen der Luftdüsen im Armaturenbrett stelle ich fest, dass ein nur leichtes Zurückdrehen der Luftdüsen den Luftstrom sehr ablenkt (gegen die Seitenscheibe, bzw. gegen die Mitte). Weniger Luft kommt da eigentlich nicht. Erst ab 3/4 geschlossen wird der Luftstrom merklich weniger. Ein gewisses Mass an Richtmöglichkeit ist also gegeben, besonders weg vom eigenen Körper.
Ist im Handbuch allerdings nicht so beschrieben und vielleicht auch nicht gewollt. Für mich ist es aber so in Ordnung.
Gruss, Peter Z.
