Merkwürdig war nun heute Abend durch mehrmaliges hin und her schalten/probieren zwischen 0 und 1 mit folgendem Adapter trotz der Fehlermeldungen lt. Screenshot hat da Steuergerät das offenbar doch akzeptiert.
Denn das Schlusslicht der Always-On in den Heckleuchten ist nun deaktiviert und auch das Abbiegelicht der Nebelscheinwerfer ist nun deaktiviert.
Was aber nach wie vor nicht funktioniert (stand heute Abend) das das Start-Stop nicht deaktiviert werden konnte.
Fehlermeldungen sind die selben.
Muss für die dauerhafte Deaktivierung des Start-Stopp es auf 0 oder 1 eingestellt werden?
Also ich werde es bei laufenden Motor nur dann merken, wenn das Steuergerät/Motor dann tatsächlich aufgrund der Umstände versucht Start-Stop zu aktivieren und dann mittels durchgestrichenem Symbol
im Tacho.
Stimmts?
Was soll ich dazu noch probieren?🤔
Diesen Adapter hatte ich vor einiger Zeit bestellt und mit dem versucht:
https://amzn.eu/d/02oVoXbJ
Was genau meinst du damit?
Wie geht das?
„ev. könntest du sonst halt noch eine andere "UPC-EMM USM ecu-Version" ausprobieren“
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