Beiträge von BigBroScenic

    Jeder kauft das was er will, was ihm gefällt.
    Mir geht es darum dass das Fazit des Artikels



    Zitat

    Der Scénic war stets ein Van für Genießer mit praktischen Ambitionen. Beim Neuen hat Renault einige dieser Talente dem Design geopfert. So hatte der Vorgänger in puncto Raumangebot und Reisekomfort mehr zu bieten. Immerhin verwöhnt der Neue die Passagiere der ersten Reihe. ...

    100% richtig ist. Das hat nichts mir Bild an sich oder "VW Zeichen" zu tun.


    S4 macht vieles besser, das erwarte ich auch von einem 8 Jahre jüngeren Auto. Leider wurde das Konzept, das dem Scenic über Jahrzehnte Erfolg bescherte nicht mehr weiter geführt. Genauso Espace. Damals haben beide eigene Fahrzeugklassen gegründet, und jetzt? Irgendwie meint Renault die Familien nicht mehr bedienen zu brauchen.


    Viele von euch schreiben "für 2 reicht es" oder "mir egal, ich sitze vorne" - das sagt alles um Van-Qualitäten des S4. Für 2 reicht auch ein Captur.

    ich hab noch einen S3. Eigentlich war gepant nach 7 Jahren einen Neuen zu kaufen, und zwar wieder einen Van. Ich warte aber jetzt ab, zwar hauptsächlich weil Renault momentan keine zukunftssicheren Motoren anbietet, aber Überlegungen ob es unbedingt ein S4 sein soll oder etwas Anderes sind auch da.


    Man zieht ja nicht aus einer 4-Zimmer Wohnung in eine mit 3 1/2 Zimmer nur weil sie neu und schöner "designt" ist, besonders wenn man weiterhin 4 Zimmer braucht.

    ich weiß nicht ob das Beseitigen der Van-Merkmale (Platz, Variabilität) als Antwort auf sinkende Verkaufszahlen im Van Segment der Richtige Weg ist. SUVs gibt es mittlerweile genug.


    Mir ist mittlerweile die Marke egal. Was zählt sind die Platz/Grösse bzw. Preis/Leistung Verhältnisse. "Design" steht weiter hinten, vor allem wen man sieht was alles dafür "geopfert" wird.


    Das kann doch nicht sein dass ein 4.50m "Van" für eine Familie nicht genug Platz bietet. Oder Erwachsene auf dem Rücksitz sich die Knie an den Tischen stoßen. Dafür brauche ich kein Van, da reichen schon viel günstigere Kombis aus.

    ..So haben wir die da so gestellt, dass in der mittleren Reihe der mittlere Sitz in der Regel fehlte, diejenigen rechts und links gegen die Mitte gestellt (ja, das war machbar!)...


    Gruss, Peter Z.

    Das war auch bei SII möglich, bei SIII nicht mehr(die 4 zusätzlichen Bohrungen waren wohl zu teuer) - und jetzt haben wir das was wir haben. Dafür aber elektrisches Umklappen über Touch <X . Geht es überhaupt noch über die Knöpfe im Kofferraum wenn das Auto in Stromsparmodus gefallen ist? oder muss man zuvor wieder die Zündung einschalten/Start drücken oder die Karte reinstecken?

    Sorry, WAS IST Rlink?


    Ein Android Device, genauso wie ein Smartphone, nur sehr sehr alt (V4.x). Technisch gesehen läuft auf dem Teil fast alles aus dem Google Play.
    Es ist einfach eine App als Systemapp zu installieren, dann ist sie geschützt, bekommt aber trotzdem automatisch Updates aus GPlay sobald Rlink online ist - z.B. über dein WLAN wenn Auto in der Garage steht.


    Aber nein, man bastelt etwas eigenes, beschränkt es, zwingt User zu Update mit USB Stick das Stunden dauert, man verkauft 1 Jahr(!) alte Maps für teuer Geld. Ich meine zumindest während der Garantie kostet es auch AH bzw Renault selbst Geld. Aber Gewinn scheint höher als Kosten zu sein und der User interessiert keinen, er hat es ja schon (teuer) bezahlt!

    ich finde Navi im Scenic ist eine Zumutung was Eingabe der Ziele angeht. Per Voice kann es z.B. keine Sonderziele suchen. Per Eintippen geht es nicht besser als bei einem 10 Jahre alten 100€ Navi.


    Da ist WAZE Lichtjahre voraus(+aktuelle Maps +kostenlos), und da kommt AA ins Spiel.


    Leider scheint es aber so zu sein daß man Scenic mit Rlink/AA nicht mehr ohne (Zwangs-)Navi Paket bekommen kann - Intense gibt es nicht mehr. Und ich glaube zu wissen warum.