Beiträge von Opa Michi

@ Udo,

Danke für deine ausführliche Antwort.

Doch in einer Hinsicht hast Du etwas überlesen.

Du schreibst: Es ist völlig normal, wenn durch Verbraucher Last im System angelegt wird, die gesamte Systemspannung absinkt.

Die Spannung ist bei Belastung, Scheinwerfer an, gestiegen und nicht gesunken wie es eigentlich zu erwarten ist. Hier hat die Regelung also nachgeregelt.

Ein BMS kenne ich nur in Verbindung bei LiFePo4 Batterien, um die Zellen der Batterie zu überwachen.

Ich habe die Batterie mal freigelegt, sieht für mich aus wie eine normale Bleibatterie.

Da meiner jetzt 4 Jahre alt wird kommt das mit der Lebensdauer einer normalen Bleibatterie hin. Kein Hinweis auf AGM

Was mich nur Wundert ist, dass er ja dann anspringt ohne das die Batterie nachgeladen wurde das kenne ich nicht so.

Wenn eine Batterie leer ist oder zum Starten nicht genügend Spannung hat, warum springt er dann plötzlich doch an mit gut durchdrehenden Anlasser.

Batterie.jpg

Beim lesen von Renault Nissan Made in Italy kann ich mir ein nicht verkneifen.

Unter der Nr. 24410 5533R taucht im Netz Batterien auf von 90-330€ was wird den so von Renault eingebaut?

LG Opa Michi

Hallo Freunde, kurze Zwischenmeldung.

Habe mir bei Ebay einen OBD2 Stecker gekauft https://www.ebay.de/itm/274465…6e25d7:g:WkIAAOSwkmxhgO-h

Dieser sollte laut Beschreibung auch die Batterie testen können.

Er funktioniert mit einigen App's aber ein richtiger Batterietest habe ich noch nicht gefunden. Kann mir auch nicht vorstellen wie das über den OBD2 Abschluss funktionieren soll.

Was geht ist aber die Spannung OBD2 Stecker und Steuergerät anzeigen lassen und da ist mir folgendes aufgefallen.

OBD2 Stecker eingesteckt Motor an und Spannung anzeigen lassen, diese lag im Bereich 14,2-15,4 Volt

20km mit gefahren die Spannung blieb in diesem Bereich.

Motor aus und gleich wieder gestartet Spannung blieb jetzt im Bereich 13 Volt

Leider habe ich es noch nicht geschafft mal ein Langzeit Diagramm aufzuzeichnen, nur 2 Screenshot

Screenshot_20211105-095908.jpg

Bild zeigt Spannung nach dem 1. Start und dann Verbindung mit App

Screenshot_20211105-103118.jpg

Bild zeigt Spannung nach 20km Fahrt und neu Start Einbruch der Spannung beim Start sichtbar.

Spannung blieb aber im weiteren Verlauf bei 13Volt.

Dann ist mir noch etwas aufgefallen.

Wenn ich das Bordnetz belaste, Scheinwerfer an, dann steig die Spannung an.

Scheinwerfer aus Spannung fällt wieder. Dies ist zwar nur gering aber ich hätte es genau andersrum vermutet.

Ich werde mich mal nach einem richtigen Spannungslogger umschauen.

Fakt ist das nach dem ersten Start die Spannung sich höher einstellt als nach dem 2. neu Start und das bedeutet das die Batterie oft mit zu hoher Spannung geladen wird. Was nicht gut ist für eine Batterie.

Weiß jemand ob die Spannung wie bei alten Fahrzeugen direkt von der Lichtmaschine geregelt wird oder hat hier auch der Bordcomputer was zusagen.

In 29 Tagen ist Werkstatttermin

LG Opa Michi

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Oh dieses Fehlerbild hatte ich nach 3 1/2 Jahren das erste mal, erst ein haufen Fehlermeldungen dann mit Schlüssel dich an Start/Stop Knopf halten.

Auto steht in der Garage so eng das man nicht mal die Haube aufbekommen könnte.

Hatte den Schlüssel dich an den Start Knopf gehalten und mit den Finger den Knopf gedrückt nichts.
Werkstatt angerufen der sagte mir mit dem Schlüssel den Knopf drücken, das hat auch dann funktioniert.

Jetzt ca 4 Monate später kommt der Fehler immer öffters.

Man hat das Gefühl die Batterie ist leer, aber nach allen Fehlermeldungen und 2 bis 3 Versuchen springt er dann ganz normal an. Die Batterie kann sich ja nicht erholt haben wenn leer dann leer meine ich. Also tippe ich mehr auf ein Software Problem.

Im Dez ist eh eine Inspektion fällig, bis dahin werde ich mir mal so einen OBD2 Batterietester zulegen.

Nach einem start wollte sich auch mal die Parkbremse ums verrecken nicht lösen und ich konnte ihn nicht aus der Garage fahren. Motor noch mal aus, ausgestiegen weggegangen und das ganze von vorn. Dann klappte alles auf anhieb.

Vielen Dank an alle Leidensgenossen,

hätte nicht gedacht, dass ich nach 3 Jahren noch ein Tema anspreche das bislag noch nicht angesprochen wurde.

Fahre am 10.12. zum 3 mal nach meinem Händler (Jahresinspektion), also sonst bin ich zufrieden.

Ich nehme es mit Humor und wünsche allen einen schönen 2. Advent und bleibt weiter gesund.

Hier ein kleines Video was zu Weihnachten und dem Tema passt.

Hallo Freunde,

natürlich gebe ich meine Ziele vor der Fahrt ein und bin bis auf Kleinigkeiten mit dem Navi zufrieden.

Ich habe ihn schon 3 Jahre und weil das mit der Sprachsteuerung am Anfang nicht so richtig geklappt hat, habe ich sie nicht benutzt.

Gestern hatte ich Zeit zu überbrücken und spielte ein wenig rum mit der Spracherkennung und habe es mal im Video festgehalten.

Lachen erlaubt.

Klappt bei Euch die Spracherkennung?

Ich habe auch seit 3 Jahren die kostenlose Renault Händler finde App. Gott sei Dank ist meiner noch nie liegen geblieben. Denn diese App zeigt immer nur kein Händler gefunden.

Ich habs gefunden
Eine Route im Handy ausserhalb vom Wagen gestartet. Anweisungen waren zu hören.
Handy verbunden und losgefahren. Keine Anweisungen zu hören.
Da das Radio sehr leise war, wollte ich es lauter machen und in just diesem Moment kamm eine Anweisung und ich konnte sie lauter drehen.
Wie ich es oben schon vermutet habe, lässt sich die Lautstärke unabhängig von der Radiolautstärke regeln.
Wenn sie auf min gedreht wird, erscheint in der roten Balkenanzeige ein ausgeschalteter Lautsprechen.
Da man aber nicht weiß wann eine Ansage kommt, da die Radiolautstärke nicht weggeschaltet wird, muss man halt Glück haben den richtigen Zeitpunkt zum wieder laut machen zu erwischen.

Zitat von Roemi

Wenn der Lautsprecher durchgestrichen ist, bedeutet es das er keine akustischen Anweisungen gibt.

Danke wenigsten ein kleiner Lichtblick

Bin grad mal eine Strecke mit Streckeneingabe gefahren und bemerkt das da auch keine Ansagen mehr erfolgen.
Auch habe ich wieder probiert eine Strecke mit Handynavi zu fahren und auch dort keine Ansage mehr.
Die Symbolik beim Handy ist aber eindeutiger.
Wenn da ein Lautsprecher abgebildet ist heißt es ein und wenn er durchgestrichen ist aus. Da es noch ein Untermenu gibt.

IMG_20180517_171808.jpg
Das ist beim Rlink Navi leider nicht so verständlich. aber ich habe beides probiert.
Beim aufmachen des Menüs wird ein Lautsprecher Symbol gezeigt. Ist das jetzt ein oder heißt es wenn ich ihn haben will drauf drücken.
Drücke ich drauf erscheint ein durchgestrichener Lautsprecher.
Auch hier stellt sich mir die Frage zeigt es den Zustand an oder das was ich haben möchte.

Auf jeden Fall bleibt die Kiste stum egal was angezeigt wird.

Das ist mir auch schon durch den Kopf gegangen.
Da ich mal rausbekommen habe, dass man die Lautstärke, wenn die Warnung kommt leiser drehen kann ohne das sich die Lautstärke vom Radio ändert.
Ich habe deshalb schon versucht wenn das Symbol erscheint die Lautstärke höher zu drehen, leider wird dann das Radio lauter.
Also wenn es ganz leise gedreht ist wüste ich nicht wie ich das wieder auf normal bekomme, da die Radiosendung auch nicht unterbrochen wird.

Hallo Freunde,

fahre täglich an einem festen Blitzer vorbei und wurde immer aufgefordert meine Geschwindigkeit anzupassen.
Do letztens habe ich ein Ziel schon zu Hause im Handy eingegeben und es dann mit USB auf dem Rlink navigieren lassen.
Hat alles geklappt. Doch jetzt bekomme ich keine akustische Warnung mehr wenn ich an dem Bitzer komme.
Das Blitzersymbol wird angezeigt aber keine Warnung.

In den Menüs steht alles auf ON, habe es auch schon Off und wieder On geschaltet aber es kommt keine geschrochene Warnung mehr.