Beiträge von Onkel wolli

Da wird argumentiert mit Verunreinigungen im Oel in der Einfahrphase durch Abrieb und dann mit höherem Verschleiß und kürzerer Lebensdauer des Motors.
Der Verzicht der Hersteller ist aus Gründen des Wettbewerbs und weniger Interesse an hohen Laufleistungen der Motoren geschuldet.
Motorenlaufzeiten können nach Testlauf im Werk von 40.000Std.=Millionen km sein bei sehr guten Bedingungen.
Kann aber alles auch nur Gerüchte sein oder Abzocke des Händlers.

Das Poltern ist auch relativ auf schlechter Fahrbahn aber vielleicht auch ganz normal.
Also nicht unangenehm aber es gibt halt Fahrzeuge wie eine Saenfte.

Jetzt mit 1450km auch mal kurz 150km/h keine besondere Windgeräusche wahrgenommen.
Der S4 mit 2,8 bar poltert etwas mehr als der Duster aber nicht sehr unangenehm eher halt sportlich.

Das ist ja alles ganz nett aber auch völlig unwichtig

Zitat von michunna

Hab mir auch die Continental aufziehen lassen und bin bisher zufrieden.
580€ inklusive allem. Hab jetzt 4 fast neue Michelin Sommerreifen zuhause.

Könnt ihr euch daraus vielleicht ein Bett bauen

Deshalb habe ich eine Tageszulassung vom August mit viel Rabatt mitgenommen. Wir brauchten dringend eine Automatik.
Direkteinspritzer nach der alten Norm sind ja noch nicht so im Fokus der Fahrverbote.

Zitat von Ralf53

Ja war letztes Wochenende auch zum 1. mal auf der Bahn und dachte bei höheren Geschwindigkeiten auch dass ein Fenster auf ist. Macht schon starke Windgeräusche.
Macht ihr eigentlich nach 5.000 km einen Ölwechsel?

Ich mache nach 2000km den Oelwechsel. Mein Händler macht die Arbeit kostenlos.
Im Dacia forum haben auch viele den Wechsel beim TCe empfohlen.
Die 100€ machen es nicht fett.
7Liter auf der Landstraße kann man mit flottem Überholen schon verbrauchen aber sicherlich sind auch 6 Liter locker moeglich.
Mit dem Duster TCe 125 habe ich oft 8 Liter auf der LS verbraucht.

Die Goodyear schaffen das

Das MediaNav voll zu durchschauen ist nicht allen vergönnt aber auch nicht unbedingt erforderlich.

Beim neuen Auto schaue ich erstmal alle 1000km den Oelstand. Im laufe der Zeit werden die Kontrollen immer seltener und man hat Vertrauen in seinen Motor. Im Notfall gibt es ja Alarm aber dann kann man nicht weiterfahren.
Ich fahre ohne Not kein Reseveoel spazieren weil das gibt es ja an jeder Tanke.
Bei einem Oelfresser ist wohl anderst. wolli