Beiträge von uh_Sbg

Hallo capturfahrer,

welche R-Link2 Softwareversion hast Du?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Carma,

das spielt keine Rolle, wo die Vignette genau klebt. Was machst, wenn Du mehrere Länder raufklatschen musst, zum Beispiel Schweiz, Österreich und Slovenien und dann noch Tschechien und die Slovakei?

Liebe Grüße

Udo

Hallo ajae,

angesaugtes Kondenswasser im Rennraum…

Dieses konstruktive Problem haben alle Dieselmotoren mit 1,5, 1,6 und 1,7 Liter, also 9K9, R9M und R9N.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

seit kurzem gibt es die R-Link2-Softwareversion 9.0.37.21x

Ob die im R-Link-Store über die Toolbox erhältlich ist, kann man nur ausprobieren.

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Liebe Grüße

Udo

Hallo Cheesy,

Deiner ist aber größer. Beim Espace Phase 2 kommt mir der Innenspiegel so klein vor wie in meinem Captur. Beim Espace ist der Spiegel im unteren Bereich breiter als oben und beim rahmenlosen genau umgekehrt. Vielleicht ist das der Grund, dass ich ihn als kleiner empfinde.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hawk,

Das was bei Renault in der VIN ein R ist bei Dacia ein D. Der Arkana ist RJN, der Sandero DJN. Wobei N doppelt besetzt ist, hm.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Stefan,

wofür die dünnen Kabel sind, weiß ich leider nicht.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

maßgeblich ist, welche Anzeigen im Innenspiegel sind. Grundsätzlich reicht die Spannungsversorgung vom Innenlicht, sollten die PINs dafür nicht vorhanden sein.

Cheesy, schade, dass der neue, rahmenlose Spiegel kleiner ist, als der alte mit Rahmen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

bei meinem Espace, 1,8 Tonnen schwer, hatten die Bremsklötze und Bremsscheiben 130.000 Kilometer gehalten. Bedingt durch das hohe Gewicht liegt hinten eine ordentliche Bremsleidtung an, wodurch die Bremsscheiben immer schön blank sind, auch im Winter bei Einsatz von Straßensalz. Trotz Automatik kann ich viel mit der Motorbremse regeln. Leicht anbremsen und es wird einen Gang zurückgeschaltet.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Merlin,

Das Gitter bringt aus meiner Sicht nichts. Einige Espace sind trotz Gitter mit defekter Hauptsicherung außer Gefecht gesetzt worden. Bei den ersten Espace musste der Kabelbaum gewechselt werden, da die Hauptsicherung da integriert gewesen ist. Der Kabelbaum war nicht lieferbar.

Ich finde es von Renault dreist, für diese Actis-Lösung Geld zu verlangen. Schließlich ist das ein konstruktiver Mangel.

So wie TomCom73 erwähnt, parke ich meinen Espace leicht bergab und somit gibt es keine Probleme mehr mit angesaugter Feuchtigkeit.

In meinen Espace wurde das Gitter nicht eingebaut, da das laut Aussage meiner Werkstatt nichts bringt.

Ich weiß, die Möglichkeit bergab zu parken muss man haben.

Liebe Grüße

Udo