Hallo jojo,
RFC IP mit 225 PS fahren lässt sich halt nicht so schnell toppen 😊.
Liebe Grüße
Udo
Hallo jojo,
RFC IP mit 225 PS fahren lässt sich halt nicht so schnell toppen 😊.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Woita.
damals gab es noch kein Euro 6b, kein Euro 6d-temp und Euro 6 und kein Problem mit dem ewigen Anfetten der Verbrennung wegen dem Abbrennen des Partikelfilters. Die AGR-Rate ist in allen Bereichen (Tiefe und hohe Außentemperaturen) erhöht worden. Das senkt die Verbrennungstemperatur, dadurch sinkt das NOx, erhöht sich CO2 und zwangsweise gibt es mehr Ruß.
Lies den Fremdstoffanteil mit Clip aus. Meiner hatte nach 6.000 Kilometer einen Wert von 9,8%. 1.500 Kilometer Autobahnfahr später waren die Fremdstoffe im Mororöl verdampft, da ich nur den teuren Diesel tanke. Kurzstreckenbetrieb und normaler Diesel sind Gift für den Motor, der aufgrund von Softwareupdates des Motor- und Getriebesteuergerätes mehr Ruß produziert, der nun alle 100 Kilometer abgebrannt werden muss, also immer wieder fett eingespritzt wird. Der R9M hat keine Einspritzdüse vor dem Partikelfilter, so wie der K5K.
Liebe Grüße
Udo
Hallo mrmusical,
eigentlich hätte Dein Fahrzeug immer schon nach jedem Motorstart, aber nur wenn die Steuergeräte niedergefahren gewesen sind, auf Multi-Sense „Normal“ stellen müssen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo mrmusical,
offiziell gibt es bei Fahrzeugen mit R-Link2 keine Deaktivierung des Schließpiepserls. Das gibt es erst ab Fahrzeugen mit EasyLink, da kann man das selber ein- und ausschalten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo da Woita,
es gibt zwei Servicezähler. Einen der die Zeit 12 Monate berechnet, der zweite die Kilometer 30.000. Je nachdem, was zuerst eintritt, wird dann gemeldet. Werden nicht beide Servicezähler zurückgestellt, dann kann das passieren, was bei Dir aufgetreten ist.
Du fährst jedoch den 1,6 Liter Diesel, da könnte der Ölqualitätssensor angesprochen haben. Also unbedingt mit Clip den Fremdstoffanteil des Motoröls auslesen lassen. Der Grund ist unverbranntee Diesel und Ruß im Motoröl wegen der vielen Abbrennvorgänge des Partikelfilters. Das geschieht nun ungefähr alle 100 Kilometer. Abgasqualitätsdiskussiinen und Softwareupdates führen dazu.
Liebe Grüße
Udo
Hallo JoJo,
das ist für das Dickschiff mit dem Sportmotor (gleich wie Alpine, nur mit 225 PS) ein außerordentlich günstiger Wert!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Mr. Musical,
das muss so sein, dass nach jedem Motorstart Multi-Sense auf „Normal“ gestellt wird. Das hat zulassungsrelevante Gründe in Hinblick J
Homologation. Das ist so seit Euro 6d-temp.
Wenn es bisher nicht so gewesen ist, war das ein Fehler.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
ein R-Link-Reset schadet auf keinen Fall…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
bitte gib mir die R-Link2 Softwareversion bekannt.
Prüfe, ob die App „Benutzerprofile“ in Menü - Apps vorhanden ist.
Mache auf alle Fälle einen R-Link-Reset - den Ein/Aus-Schalter so lange drücken, bis der Zentralbildschirm schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo jojo,
das funktioniert, weil wir so blöd sind und vieles akzeptieren und die Politiker, die ein „Handwerkzeug des Kapitals“ sind, nicht verjagen.
Liebe Grüße
Udo