Beiträge von uh_Sbg

Hallo Philipp,

AGR-Ventil und AGR-Kühler befinden sich beim R9M auf der Abgasseite des Motors zwischen der Spritzwand. Diese sind vom Motorraum aus praktisch nicht zu sehen. AGR und AGR-Kühler sind voneinander unabhängige Bauteile. Aus meiner Sicht ist es sinnvoll, auch gleich das AGR zu tauschen. Ich würde das in Auftrag geben, da es nun leicht in einem geht. Nur auf Garantie wird nicht beides gehen. Der AGR-Tausch würde verrechnet werden. Ist aber in diesem Fall eine gute Investition. Beim Arbeitspreis müsste man aufpassen, denn durch das Absenken des Mortors wegen dem AGR-Kühler-Tausch auf Garantie dürften für den AGR-Tausch kaum Arbeitszeit anfallen!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Philipp,

beim R9M sind AGR-Kühler und AGR getrennt. Ist der AGR-Kühler defekt, wird nur dieser ausgetauscht, nicht automatisch das AGR.

Das AGR alleine lässt sich im Gegensatz zum AGR-Kühler ohne Absenken des Motors austauschen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Holzi,

der Sub-Woofer ist nun im rechten Seitenbereich untergebracht. Das ist bei meinem Captur RJB auch der Fall. Ich habe nicht den Eindruck, dass das schlechter wäre, als in meinem RFC.

Am besten Du testest das beim Händler. Die Frage ist, hat er einen passenden da.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Wolfgang,

Menü - Navigation - Navigationseinstellungen - Karten

da ist eine Auswahl „Automatisch“, „Tag“ oder „Nacht“.

In Drinem Fall auf „Tag“ stellen. Allerdings bleibt das Navi auch bei Dunkelheit in der Tageinstellung. Leider wurde das bei R-Link2 nicht an den Lichtsensor gekoppelt, so wie es bei EasyLink jetzt ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Peter,

zum Glück ist im Unglück die Gesundheit intakt geblieben!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Rolando,

die Heckansicht vom G RFA ist sehr ähnlich der vom RFC. Dieser ist breiter.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Scotty,

in so einem Fall sage ich dem schon, dass er es unterlassen soll, mich blöd zu verkaufen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Scotti,

wenn Du schilderst, dass laufend die Bluetoothverbindung mit Deinem Mobiltelefon abreißt, ist die OTS 0D69, auch Actis 49605, die Lösung.

Ich würde bei Renault eiskalt sagen, Dir wird in der Werkstatt die OTS 0D69 mit fadenscheinigen Ausreden verweigert obwohl die Bluetoothverbindung ständig abreißt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

beim RFC Überschreitung der NOx-Werte bis zum 11-fachen. Aber der R9M war extrem sparsam.

Liebe Grüße

Udo

Hallo just2enjoy,

wird Klimaleistung benötigt oder Entfeuchtung, ist Start/Stop inaktiv! Nicht nur def Ladezustand der Batterie ist eine Voraussetzung von aktivem Start/Stop.

Liebe Grüße

Udo