Hallo king1,
der Kabelsatz sollte entsprechend Anleitung eingebaut worden sein. Die Steckdose kann man nicht einfachen abschalten. Da muss man schon prüfen, wo genau das Problem besteht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo king1,
der Kabelsatz sollte entsprechend Anleitung eingebaut worden sein. Die Steckdose kann man nicht einfachen abschalten. Da muss man schon prüfen, wo genau das Problem besteht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo cd1970,
Sicherungen beim Scenic 4 sind auch im Sicherungskasten links unter der Verkleidung, wo die Klappe zu den Sicherungen ist. Im Motorraum können sich drei Blöcke befinden. Um aber alle Sicherungen innen erreichen zu können, muss die komplette Verkleidung ausgebaut werden, dann lässt sich der Sicherungskasten abklappen, dann sind alle Sicherungen zugänglich.
Der Link ist zwar für den RFC, beim Scenic wird es ähnlich sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Geoka,
dann hast Du wohl die Ursache schon gefunden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jimbo,
wenn Du Ahnung hast, wie das funktioniert, kannst Du theoretisch den Klimakondensator selber austauschen.
Hast Du entsprechendes Werkzeug und ein Klimagerät?
Liebe Grüße
Udo
Hallo King1,
wenn man den Stecker genau betrachtet, sieht man Korossion.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
es ist tatsächlich so, dass es bei Renault keine Anhängerkupplung von Renault gibt. Auch wenn diese mit der Fahrzeugbestellung mitgeliefert wurde, wird die immer vor Auslieferung vom ausliefernden Händler eingebaut.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Geoka,
meine Vermutung ist, dass der Spalt zwischen Motorhaube und Schlossträger zu groß ist bzw. der Gummi entlang der Motorhaubenkante zu wenig abdichtet um zu verhindern, dass Straßensalz eindringt und dadurch sich dadurch auch im Bereich der Batterie anscheinend für Korrosion sorgt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ist wohl Feuchtigkeit bei der Kamera eingedrungen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Stefan,
es gibt beim Kabelsatz für die Anhängerkupplung ein zusätzliches Kabel, das mit dem Stecker der Anhängerkupplung und mit Masse der PDC zu verbinden ist. Dieser Part steht auch in der Einbaueinleitung und ist optional. Ohne diese Verbindung erkennt die Elektronik nicht, wenn ein Stecker in der Dose ist, um die PDK abzuschalten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NGC,
wie ich es mir schon gedacht habe, man hat nicht geprüft, was der Grund für den angezeigten Fehler gewesen ist. Vermutlich ist nicht das Steuergerät defekt, sondern das Steuergerät wird nicht mir den richtigen Informationen versorgt.
Die Ursache zu finden ist auf alle Fälle eine Herausforderung, die zeitaufwendig ist. Auf alle Fälle benötigt man dazu alle Schaltpläne. Der erste Schritt für mich ist, nachzumessen, ob das Steuergerät ein Signal für das Vorglühsteuergerät ausgibt bzw. auch empfängt.
Liebe Grüße
Udo