Hallo Onkel Wolli,
Gemäß Aussage des Werkstattmeisters in der von mir frequentierten Werkstatt ist bei einem Doppelkupplungsgetriebe keine Getriebespülung erforderlich, da es sich grundsätzlich von der Bauweise um ein Handschaltgetriebe handelt und das Öl vollständig ablaufen soll. Das mit der Spülung trifft Wandlerautomaten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Bei einer bereits defekten Batterie wird ein Ladegerät auch nicht mehr Wunder wirken.
Regelmäßiges Nachladen ist angebracht, noch wenn die Batterie in Ordnung ist.
Das Thema Haltbarkeit der Batterie trifft nicht nur Renault...
Liebe Grüße
Udo
Hallo Mr.J
Die Batterie in meinem wurde bereits zweimal auf Garantie ausgetauscht. Das erste Mal nach zwei Jahren, das zweite Mal ein Jahr später.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Peter,
Das nachrüsten der Rückfahrkamera geht beim RFA, ich habe sogar die originale Anleitung dafür.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Rocky,
Selbst der Austausch des Klimasteuergerätes mit der neuesten Software hat bei meinem diesen Fehler nicht bereinigt, erst der Austausch des Radios.
Das „Radio“ ist die R-Link-Einheit und die ist die Schaltzentrale für alles, was am CAN-Bus (Komfortbus) dranhängt. Softwarefehler im R-Link können den CAN-Bus stören. Ein R-Link-Reset lässt R-Link komplett niederfahren und neu starten. Beim Öffnen der Türe geht R-Link nur in den Schlafmodus. Es muss ja nach dem Motorstart wieder schnell verfügbar sein. Stell Dir das so vor wie bei einem Laptop, den Du nicht runterfährst, sondern immer nur zuklappst. Irgendwann spinnt Windows und bringt ständig Fehler. Nach einem Neustart funktioniert Windows wieder fehlerfrei. Bei R-Link ist das ähnlich.
Liebe Grüße
Udo
Hallo dernamedes,
AA kann aus meiner Sicht keine Probleme im NNG-Navi verursachen. Deaktivieren von AA geht genau umgekehrt wie aktivieren.
Welcher Fehler tritt denn genau auf?
Liebe Grüße
Udo
Hallo graniscenici,
Den RFC mit Sonderausstattung, Listenpreis von EUR 52.000, müsstest doch fabriksneu um rund EUR 43.000 bekommen und einen guten gebrauchten aus der Erstproduktion des 1.8-Liters um einiges weniger. Mein IP, EZ 07/2015, wäre, wann das neue Modell jetzt da wäre, um rund EUR 25.000 zu haben mit 85.000 Kilometer. Der hat das Komfortpaket, HUD, Winterpaket, Ersatzrad und Klimaanlage hinten, aber kein großes Panoramadach. Es ist jedoch ein 1.6-Liter-160-PS-Diesel.
Es ist Tatsache, dass beim RFC mit großem Panoramadach die Innenraumhöhe eingeschränkt ist. Beim RFA mit Panoramadach wäre mir das nicht aufgefallen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Heutzutage wird um jedes
Gramm in jeder Hinsicht gerungen. Die Bauteile werden immer leichter, es muss ja Energie gespart werden. Große Räder mit einem niedrigen Querschnitt haben dann noch das Problem, dass durch die geringe Federwirkung der Reifen das Fahrwerk viel härter beansprucht wird. Ja, es hat vier Jahre, beim Scenic s
IND es drei Jahre, gedauert, bis modifizierte Stabilisatoren in die Serie eingeflossen sind.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Susnpit,
Versuche einen R-Link-Reset. Den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Bildschirm schwarz geworden ist. Zuerst wird die Uhr sichtbar, nicht loslassen, warten, bis er schwarz geworden ist. Nach einer Zeit startet R-Link wieder neu.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Matthias,
Na endlich ist die Ursache gefunden worden und der Fehler behoben.
Liebe Grüße
Udo
