Hallo chrisho,
in der Tat, es gibt keine Möglichkeit, das Öffnen der Fenster ohne die Zündung einzuschalten oder den Motor zu starten zu öffnen.
Start/Stop wird aktiv, sobald die dafür vorgegebenen Parameter passen, wenn man FEST auf die Bremse tritt. Bei nur SANFTEM Druck auf die Bremse läuft der Motor am Stand weiter, was zum Beispiel beim links abbiegen an einer Kreuzung ganz wichtig ist, um schnell aus der Kreuzung raus zu kommen. Am Anfang ist das eine reine Übungssache.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Ob die Zufriedenheit gegeben ist oder nicht, hängt sehr oft von der Qualität der Werkstatt ab. Sind die Mitarbeiter dort nicht entsprechend versiert und bemüht, dann sinkt die zwangsläufig Zufriedenheit mit dem Fahrzeug - ungelöste Dinge...
Liebe Grüße
Udo
Hallo Spiti,
das ist egal, ob 13- oder 7-Polig, die Anschlüsse "bk" und "wh/gn" sind identisch auf der Seite der Dose. "wh" und "bn" sind gemäß Beschreibung am Plan Masse. Und das Massekabel an "wh/gn" am Stecker muss mit Masse der PDS verbunden werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Peter,
dann wurde das Kabel nicht eingebaut, das die Verbindung mit wh/gn der Steckdose und Masse der PDS herstellt.
Sie dazu bei Talisman-Forum:
https://www.talisman-forum.de/index.php?thread/295-ahk-nachträglich-eingebaut/&pageNo=9
https://www.kupplung.at/out/media/152356-11776-1-samples-v1.pdf
Liebe Grüße
Udo
Hallo Peter,
Die Sensoren schalten erst ab, wenn ein Anhänger oder ein Fahrradträger angesteckt wurde, also ein Signal auf der Masseleitung (wh/gn) anliegt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Sobald in der Steckdose ein Stecker steckt, schalten die Sensoren ab.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Janox,
Ganz dringend in die Werkstatt!!!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Roland,
Ohne alle Einstellungen selber gesehen zu haben ist es für mich schwierig, das Problem zu greifen.
Nachdem den Mitarbeitern in der Werkstatt die nötige Kompetenz fehlt, rufst Du am besten bei Renault Deutschland an, um von Seiten des Importeurs die Bereinigung ins Rollen zu bringen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Oliver,
egal, wie die Wischerarme eingestellt werden, die Endpositionen werden (mehr oder weniger) immer gleich angefahren.
Es gibt da so kleine Nettigkeiten wie bei Intervallbetrieb zusammenklatschende Wischerblätter in der Ruheposition oder wechselnde Positionen bei jeder Wischbewegung in A-Säulennähe. Beide Wischermotoren sind ausgetauscht worden. Es hat sich aber nichts geändert.
Es ist nur eine Kleinigkeit, für mich kein Grund für weitere Reklamationen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Der RFC war der erste, somit DW6-001, danach folgte der Kadjar (RFE) *-002, der nächste war der Talisman (RFD) *-003, daraufhin Megane (RFB) *-004, zuletzt erschien der Scenic (RFA) *-005.
Das ergibt doch einen Sinn, oder?
Liebe Grüße
Udo
