Hallo just2enjoy,
Styling geht vor Funktion....
Liebe Grüße
Udo
Hallo just2enjoy,
Styling geht vor Funktion....
Liebe Grüße
Udo
Hallo just2enjoy,
Das ist leider nicht möglich, denn die Einstellung der Luftverteilung und der Luftmenge ist von der Mechanik her nicht getrennt regelbar.
Liebe Grüße
Udo
Hallo bluebird,
es dürfte sich jedes Mal um das Getrag 6DCT450 handeln, das unter verschiedensten DW6-00Nummern für diverse Modelle verwendet wird. Im Internet habe ich dazu gebrauchte Getriebe gefunden, wo diverse Nummern angeboten werden:
Im Espace ist es immer DW6-001, beim Scenic DW6-005 und Talisman DW6-003.
Liebe Grüße
Udo
Hallo bluebird,
In meinem mit 1,6-Liter-Diesel ist das Getrag 6DCT450 eingebaut. Dieses hat meines Wissens in letzter Zeit keine Modifikationen erhalten. Das Getriebe dürfte im Jahr 2008 auf den Markt gekommen sein und gilt heute als ausgereift.
Allerdings finde ich dieses Getriebe nicht mehr auf der Homepage von Magna. Getrag wurde von Magna geschluckt.
Welches Getriebe hat den Deiner?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Fraenky,
Hast Du den Link für die Anleitung weiter oben gesehen? Da sind sich Fotos...
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die Fahrzeuge werden heutzutage fertigungstechnisch optimiert und auf keinen Fall in Richtung Reparaturfreundlichkeit. Hauptsache, die Produktionskosten können laufend optimiert werden....
Liebe Grüße
Udo
Hallo mrsvdt,
also wenn das ein Mangel ist, der ja erheblich zu sein scheint und einen Motorschaden hervorrufen könnte, der nicht abstellbar ist, würde ich in Richtung Rückabwicklung des Kaufvertrages tendieren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo bluebird,
Welchen Motor hat Deiner?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Roemi,
Dann werden wohl alle RF-Modelle diese Modifikation erhalten haben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Das Getrag Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, was im 160-PS-1,6-Liter-Diesel eingebaut wird, gilt als bewährt und zuverlässig. Dieses ist auch schon länger am Markt und wurde auch schon vor 2015 (Start im Espace) in diverse Ford-Modelle eingebaut.
Große Modifikationen sind mir da nicht bekannt. Neu ist die Getriebesoftware, in Abbetracht der NOx-Reduktion wurden die Schaltpunkte auf eine höhere Motordrehzahl erhöht.
Große Probleme hatte es mit dem neu entwickelten Getrag-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (Ersteinsatz im Espace) gegeben. Dieses wurde zweimal modifiziert.
Liebe Grüße
Udo