Beiträge von uh_Sbg

    Hallo mbinside,


    In Deutschland gibt Renault drei Jahre Werksgarantie plus zwei Jahre Plus-Garantie ohne Aufpreis. Also die ersten drei Jahre ist nach meiner Auffassung auf alle Fälle alles, was nicht normal ist, abgedeckt. Auch schief eingepasste Türen und Klappern im Armaturenbrett fällt für mich unter die Garantie. Technische Fehler sind im Plus-Bereich, also drei Jahre nach Erstzulassung, dann somit auf alle Fälle abgedeckt. Derzeit dürfte kaum ein RFA schon in der Plus-Garantie-Phase sein, da der RFA erst Ende des Jahres 2016 auf den Markt gekommen ist. Alle davor zugelassenen Modelle dürften aus der Vorserie stammen, die als Präsentations- und Ausstellungsfahrzeuge verwendet wurden.


    Um einen technischen Defekt feststellen zu können, fährst Du am besten zum ADAC und lässt die Antriebswellen dort ansehen. Der ADAC-Techniker wird dann sicher seine Meinung entsprechend kund tun. Gut wäre, wenn Du da einen entsprechenden Prüfbericht erhältst. Dieses Schriftstück würde ich dann dem Werkstattmeister zeigen. Legt sich der immer noch quer, würde ich mit dem für Garantie zuständigen Verantwortlichen bei Renault Deutschland Kontakt aufnehmen und entsprechend argumentieren. Da würde es dann aufkommen, wenn der Werkstattmeister gar keinen Garantieantrag gestellt hat. Eine dann noch immer ablehnende Haltung wollen wir ja nicht erhoffen...


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Manni,


    Die Antriebswelle ist für mich defekt und bei dieser geringen Laufleistung nicht normal. Daher sehe ich einen Garantiefall.
    Sollte es dahingehend Probleme geben, dann hol Dir beim ADAC eine technische Meinung ein. Dann gegebenenfalls entsprechende Schritte setzen.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Seigneurmalheur,


    Ich denke, da gibt es einen Software-Bug. Nämlich folgendes, läuft der Klimakompressor, muss die abgekühlte Luft auf die Soll-Temperatur aufgeheizt werden. Ist der Kompressor manuell deaktiviert worden, läuft die Regellogik einfach wie vorher weiter. Das System berücksichtigt nicht die Deaktivierung des Klimakompressors.


    Folgender Lösungsvorschlag:
    Wird die Ausströmtemperatur nicht korrekt geregelt, den Aus/Ein-Schalter vom R-Link so lange halten, bis der Bildschirm komplett schwarz geworden ist. R-Link startet neu.


    Hat sich bei schwarzem Bildschirm schon was verändert?


    Wie verhält sich das System nach dem Neustart vom R-Link?


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Klaus,


    TomTom-Traffic funktioniert unabhängig vom Kartenabo. Das ist im Abonnement der Services und Fahrzeugkommunikation enthalten.


    Die zuletzt installierten Karten funktionieren bis auf weiteres. Bedenke aber, dass die Radarwarnung auf dem Stand der installierten Karten ist und sich im Laufe der Zeit immer weiter von der Realität entfernt.
    Selbst die schon überfälligen Karten 2018.06 haben gegenüber einem „echten“ TomTom einen veralteten Datenstand.


    Nicht ohne Grund installiert Renault die App Coyote“, die aber in Deutschland scheinbar nicht erlaubt und deshalb anscheinend nicht wie erwartet funktioniert.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Doctor,


    Die Verkehrszeichenerkennung dürfte ausgeschaltet sein. Die am Navi angezeigte Begrenzung wird vom Navisystem eingespielt und wird mit der Verkehrszeichenerkennung überschrieben. Die Anzeige erfolgt im Tachodisplay und im HeadUp-Display.
    Siehe die Betriebsanleitung auf Seite 187, Punkt 2.61. die Aktivierung erfolgt im Menü Fahrassistenten -Geschwindigkeitswarnung Ein.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Manni,


    Mit defekten Antriebswellen würde ich auf keinen Fall zu lange fahren. Vermeide nach Möglichkeit, dass bei stark eingeschlagenen Rädern ein hohes Drehmoment anliegt.
    Gefährlich ist ein Blockieren und Abreißen des Gelenks, das Fahrzeug könnte plötzlich ausbrechen.


    Liebe Grüße
    Udo