Beiträge von uh_Sbg

Hallo Volker,

mich interessiert es brennend, ob mit der ausgetauschten Antenne der Radioempfang besser wird.

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

Zitat:
"ich muss Udo recht geben! Mein Neffe ist in einer Entwicklungsabteilung bei Mercedes!Und da fliegen nicht nur die Turbolader auseinander sonder vor allem die Motoren! Die sind den hohen Drehzahlen und den hohen NM nicht gewachsen. Bei diesem Motor stimmt das Leistungs- / Hubraumverhältnis nicht! Und einige 1.6er Motoren stammen von Renault! sogar genau genommen , alle."

... und diesen Motor gibt es auch bei Mercedes nicht mehr...

Renault hat ihn gegen den 2.0-Liter mit 160 und 200 PS ersetzt und gegen einen 1,7-Liter mit max. 150 PS.

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

darum hÄtte, eine Bestätigung wird Renault wohl kaum geben, oder? Da wird schon was dran sein, denn die Ölwechselintervalle sind von 30.000 auf 20.000 verkürzt worden.

Mit meinem Motor habe ich schon massive Probleme. Zu viel Diesel im Motoröl, dreckiges Öl auf dem Blech zwischen Ventiltrieb und Öleinfüllstutzen, dass es auf Grund von Druckproblemen über die Kurbelgehäuseentlüftung nach oben gedrückt hatte, Rauchfahne aus dem geschlossenem Öldeckel, Abgasgeruch im Innenraum durch defekten AGR-Kühler, kurz darauf Leck bei der Lambdasonde und Abschirmblech nicht lieferbar, Ölaustritt beim Kettenkasten, Ansaugen von Kondenswasser aus dem Ansaugtrakt beim Kaltstart.

Im RFC-Forum gehen diese Motoren reihenweise hops, wenn 100.000 Kilometer Laufleistung überschritten wurden...

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/t/58688/

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/t/58573/

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/t/57652/

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/t/53749/

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/m/422612/

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/m/421411/

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/m/412501/

http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/m/409325/

Beim RFA ist dieser Motor wohl eher selten vorzufinden.

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

Der 1,6-Liter-160-PS-Diesel ist extrem empfindlich und Renault dürfte, das ist meine Meinung die Serviceintervalle verkürzt haben. Ich wechsle alle 15.000 Kilometer das Motoröl, rein aus Sicherhet. 75% dieser Motoren hätten schon einen Motorschaden. Meist reißt eine Pleuelstange im Bereich des Kurbelwellenlagers.

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

Beim Handschalter sicher dann, wenn der Startknopf ohne betätigte Kupplung und Bremse gedrückt wird. Nicht vergessen, vorher zur Sicherheit den Gang rausnehmen!

Liebe Grüße
Udo

Hallo Ralf,

die 3.3.16.960 ist die 3.3.16.966. Die letzte Zahl bedeutet kleines oder großes Display. Die 3.3.16.960 kannst Du permanent herunterladen, wenn Du die dann installieren möchtest, kommt einen Fehlermeldung, dass Du eine ältere Version installieren willst, als drauf ist und die Installation wird abgelehnt. Das passiert, wenn mindestens die gleiche Version schon installiert ist.
Hättest Du noch die 3.3.16.946 würde aus der 3.3.16.960 automatisch die 3.3.16.966, weil Deiner das 8,2-Zoll-Display hat. Hättest Du das 7.0-Zoll-Display, hättest Du jetzt die Softwareversion 3.3.16.961 und vor dem Update die 3.3.16.941 gehabt.

Liebe Grüße
Udo

Hallo Faris,

auch das hat ein reparierter Reifen in der Lauffläche mit voller Beladung und maximaler Zuglast (Wohnwagen) auf der Hinterachse ausgehalten.

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

meiner hatte schon mal wieder nach 6.000 Kilometer einen Ölwechsel verlangt. Der Dieselanteil im Motoröl hast 9,6% betragen!

Liebe Grüße
Udo

Hallo scenictologe,

Sorry, da habe ich den Namen vertauscht.

Liebe Grüße
Udo

Hallo Roland,

Die, die von Renault angeboten wird, MUSS initialisiert werden.

Liebe Grüße
Udo