Beiträge von uh_Sbg

Halo Jara,

da ist der AGR-Kühler undicht. Da strömen Abgase in den Motorraum. Diese werden im Stand von der Lüftung angesaugt.

Öffne die Motorhaube bei laufendem Motor. Wenn es im Mororraum nach Abgasen riecht…

Liebe Grüße

Udo

Hallo Peter,

ein Michelin ist auch wenn er alt und abgefahren ist, wintertaiglich, weil er nicht aushärtet und die Lamellen bei abnehmenden Profil sich verändern. Die Sicherheit ist mir diesen Mehrpreis wert.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Peter,

das Abreißen der Schale ist eine andere Konstellation als das Wegklappen nach vorne oder hinten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Klaus-Uwe,

das Spiegelgehäuse ist so gelagert, dass dieser bei einem Stoß nach vorne oder auch nach hinten klappt, das schützt bis zu einem bestimmten Grad vor dem Abreißen.

Ist Dir das noch nie passiert, dass in der Waschanlage die Bürsten am Spiegelgehäuse gezerrt hatten und dieser weggeklappt ist?

Ich würde den Spiegel einfach ausklappen. Der sollte dann an der ausgefahrenen Position einrasten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Fade to Black,

gemäß Multimedia-Verantwortlichen von Renault Austria dauert das Niederfahren eines abgelaufenen Dienstes drei Arbeitstage und das Hochfahren wiederum drei Arbeitstage. Bei Deinem hatte das zu lange gedauert.

Liebe Grüße

Udo

Hallo SOFO,

meinen habe ich über acht Jahre. Bis jetzt hatte ich keine Gelegenheit, Vmax zu fahren. Aber ab 180 km/h wird’s richtig zäh. 1,8 Tonnen und die Höhe des Fahrzeuges merkt man halt. Der 1,6 Liter Doppelturbo ist halt kein Sportmotor. Ich finde es trotzdem erstaunlich, was er leistet.

Der neue, eigentlich alte, 2,0 Liter Diesel schafft dahingehend viel mehr, vor allem in der 200 PS-Version.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Fade to Black,

wann ist das vorherige Abo abgelaufen?

Liegt das zu weit zurück, wurde die ESIM unwiderruflich deaktiviert. Sollte das wirklich so sein, muss die TCU ausgetauscht werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jürgen,

Hallo 1ton,

das sieht wohl nach 7DCT300 aus.

Nur die 1,6, 1,7 und 2,0 Liter Diesel werden mit dem 6DCT450 ausgestattet. Das wird bei Renault mir DW6 bezeichnet.

Liebe Grüße

Udo

Hallo 1ton,

beim 110 PS Diesel kenne ich den verwendeten Getriebetyp nicht. DW5 klingt nach 7DCT300. Es könnte auch das 6DCT250 mit Trockenkupplungen sein. Ich kann leider nicht sagen, wie hoch das Drehmoment des 110 PS Diesels ist.

So wie Du das Verhalten beschreibst, scheinen die Kupplungen verschlissen zu sein. Die Kupplungen kann man separat tauschen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hawk,

nachdem der Innenraumluftfilter erst nach dem Gebläse liegt, können Fremdkörper wie zum Beispiel Laub eindringen und Geräusche verursachen.

Am besten den Innenraumfilter ausbauen und Druckluft einblasen, bis der Fremdkörper rausgeblasen wurde. Die entsprechende Druckluftpistole wird man nur in einer Werkstatt vorfinden.

Liebe Grüße

Udo