Hallo Philipp,
RFC und Talisman sind gleich.
Der M9R, das ist der „alte“ 2.0-Liter Diesel, ist sehr robust und gilt als unauffällig. Bei dem gibt es auch kein Kondenswasserproblem. Die 200 PS-Version (Euro 6d-temp) würde ich der 190 PS Version (Euro 6d) vorziehen, sofern es möglich ist.
Einfach mal mit einigen, auch RFC, fahren und selbst ein Bild machen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Philipp,
als fanatischer RFC-Fahrer kann ich nur sagen, siehe in Dir mal genauer an und fahre einen. Wenn RFC, dann IP. Der 2.0 Liter-Diesel ist problemfrei! Den gab es als dCI 200 und dCI 190. Den dCI 200 würde ich dem dCI 190 vorziehen.
Beim RFC mit dem 200 PS Benziner hatte es viele Getriebeprobleme gegeben. Der 225 PS war selten, da hatte es beim RFC kaum Klagen gegeben, aber beim Talisman eher häufig.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
außerhalb der Garantie wird es schwierig. Wenn ich das mit den miserablen Abstreifringen bei den VW-Motoren vergleiche, hat erst eine Öffentlichmachung und eine Sammelklage bisschen was bewirkt. Auch heute noch werden aus meiner Sicht munter die Reparaturkosten in Höhe von rund EUR 6.000 den Kunden verrechnet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ste_Fan,
das hängt aber auch von der im Fahrzeug befindlichen R-Link2 Softwareversion ab.
Welche ist im Fahrzeug?
Menü - System - Systeminformationen
Liebe Grüße
Udo
Hallo hawk,
damals konnte ich auch keine AGM mit 90 Ah und gleicher Baugröße wie die EFB finden.
Mittlerweile gibt es diese, aber als AGM habe ich da immer noch nichts gefunden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Dieter,
es ist wirklich kein Peoblem, eine AGM einzubauen. Die ist für einen PKW vorgesehen und hält die Hitze sicher aus. Im Captur habe ich kein Problem damit.
Im RFC habe ich eine 95 Ah EFB, weil es damals, 2019, keine passende AGM bekommen hatte mit mehr Kapazität.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Manuel,
das Laufgeräusch der Treibstoff-Hochdruckpumpe im kalten Zustand hört sich ähnlich wie Kettenrasseln an. Hitzeschutzblechevkönnen zusätzlich für Geräusche sorgen, wie bei meinem Captur…
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Steuerkettenproblrme sind für mich das Resultat zu langer Ölwechselintervalle. Lieber das Motoröl doppelt so oft wechseln, als vorgeschrieben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo flambo,
am Foto kann ich nicht feststellen, dass die App „Smartphone“ ausgefragt ist. Da müsste das Smartphone mit USB verbunden sein.
Ist das Mobiltelefon nur mit Bluetooth verbunden, ist die App „Smartphone“ ausgegraut.
Welches Mobiltelefon verwendest Du? Ich habe jetzt nicht alle Beiträge nochmals gelesen…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Grand,
wenn bei meinen Renault-Fahrzeugen eine Kulanzanfrage gestellt wurde, hatte das maximal drei Tage gedauert (Renault Austria).
Wurde das in der Werkstatt stehende Fahrzeug überhaupt schon vom Werkstattmeister die Schadensursache erhoben?
Liebe Grüße
Udo
