Man kann auch die Zuendung ohne Motor einschalten wenn man Start drückt ohne auf die Bremse zu treten.
Da die Ladung beim Segeln 14,7V anzeigt ist das schon ziemlich genau.
Kein wirklich gutes Auto - GS 160 DCI
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Man kann auch die Zuendung ohne Motor einschalten wenn man Start drückt ohne auf die Bremse zu treten.
Da sind dann aber schon Verbraucher aktiv. OK, die wirkliche Spannung ist dann höher als angezeigt.
Hast Du dir zur Sicherheit gleich zwei Batterieladegeräte gekauft?
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Das hintere ist das alte seit viele Jahren und das vordere die neueste Generation.
Ich nutze es aber auch für den Wohnwagen
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Hallo Udo
Vielleicht hat Dein Auto noch einen anderen Fehler im System, wurde das mal überprüft ?
Gruss Flauschi
Hallo Flauschi,
Es gibt keinen anderen Fehler und den Beweis, dass R-Link und viele andere Fehler durch Unterspannung im System entstehen, habe ich in der Werkstatt erbracht.
Liebe Grüße
Udo -
Hallo Udo
Ich verstehe nicht, warum Du das einfach so akzeptierst, hast Du denn keine Garantie mehr? Du hast doch sicher viel bezahlt für Dein Auto, oder nicht?
Ich würde es jedenfalls nicht akzeptieren wenn sich mein Scenic so verhalten würde, dann hätte ich das Auto längst dem Händler wieder auf den Hof gestellt. Sowieso in der Garantiezeit.
Oder ich würde mich gleich direkt bei Renault (in meinem Fall bei Renault Suisse) melden und reklamieren. Ich habe mich auch schon direkt beim Importeur gemeldet und gute Erfahrungen damit gemacht. Wenn es Dein Händler nicht auf die Reihe kriegt, das Problem zu lösen, würde ich halt eine Stufe höher bzw. zum Importeur gehen.Mir kann keiner erzählen, dass das Stand der Technik ist, dass man die Batterie sporadisch an den Strom anhängen muss, damit das Auto fehlerfrei funktioniert.
Gruss Flauschi
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Oder ich würde mich gleich direkt bei Renault (in meinem Fall bei Renault Suisse) melden und reklamieren. Ich habe mich auch schon direkt beim Importeur gemeldet und gute Erfahrungen damit gemacht.
Du Glücklicher. Renault (Schweiz) was ist das?
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Ich sehe es auch so - technisch hat das Auto gefälligst zu funktionieren,
Ohne wenn und Aber, und auch dann, wenn er nicht gewaschen wird.Renault entwickelt da leider eine Mentalität, die nach dem Motto
„Das sitzen wir aus“ funktioniert. Viele Kunden geben entnervt auf.
Dies Menge spart Renault viel Geld.Garantiesachen werden erstmal hingefummelt, „beobachten Sie das mal“,
dann muss man wieder hin, und nochmal, und irgendwann hat man da
keinen Bock mehr drauf, oder man bekommt eine Aussage wie
„Dazu gibt es von Renault keine Lösung“.Ich hab Zwangskapituliert, und werde versuchen, meinen Chef zu überzeugen,
dass er keine Renaults mehr kauft. Ich bin echt enttäuscht von Renault. -
Und ich bete zu Gott das mein Chef niemals nie wieder Citroen/Peugeot und VW bestellt.Will ja arbeiten und nicht meine Zeit in Werkstätten verbringen
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Ist halt immer auch die Frage worauf die Kritik hinaus will.
Klagende Kunden findet man halt in jedem Forum.
Es gibt ja auch Kunden die mit nix zufrieden sind.
Ist halt immer schwer einzuordnen.
Ich war auch im Verkauf und froh wenn manche Kunden gegangen sind.
Nix für ungut
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Ist halt immer auch die Frage worauf die Kritik hinaus will.
Klagende Kunden findet man halt in jedem Forum.
Es gibt ja auch Kunden die mit nix zufrieden sind.
Ist halt immer schwer einzuordnen.
Ich war auch im Verkauf und froh wenn manche Kunden gegangen sind.
Nix für ungut
Genau, ging mir auch so: Uns freuen alle Kunden, die einen beim kommen, die anderen beim gehen.Grüsse, Peter
