Suche OBD 2 Gerät , Kein Dongle

  • Sorry,Du vergleichst Äpfel mit Birnen.

    Dein S2 war ein technisch komplett anderes Auto,ohne die Abgasvorschriften von heute.Der Vergleich hinkt also.Aber das Energiemanagement hätte Renault besser machen sollen.

    Der Akku hält aber auch bei anderen Marken auch nur 3-4 Jahre.

    Renault hätte weiter beim 48V System bleiben sollen,war aber sicherlich zu teuer.

    Jetzt: Renault Scenic4 Tce 130 Bose Bj.2017

    Honiggelb mit Schwarzhäubchen

    Alles außer AHK,Leder und Spurhalteassistent

    LR Discovery Sport Holzklasse


    Vorher: Renault R4,R5,R11,R19,Laguna Grandtour 1,Trafic 2

    Fremdfabrikate vor Renault:VW Käfer,Ford Taunus,Honda Accord,BMW 525i,Fiat Ritmo

    Mopeds waren sehr sehr viele,von Vespa PX,BMW100RS,Kawa Z1R,Kawa Z650B1, RD350,2xVaradero XL1000V,Zündapp KS 50 WC TT um die wichtigsten zu nennen.

    VFR800 Crossrunner vonne Holde ist nun auch Geschichte.

  • Dein S2 war ein technisch komplett anderes Auto,ohne die Abgasvorschriften von heute.

    Das ist klar. Aber die Frage ist eben eine andere: Sind diese Vorschriften noch sinnvoll und wissenschaftlich begründbar? Sie führen u.a. eben dazu, dass mehr Batterien pro Autolebensdauer verbraucht werden. Das ist teuer und auch nicht umweltfreundlich. Und sie führen dazu, dass Verbrenner-Autos wesentlich komplexer werden, und zumindest nach Garantieende massive Reparaturkosten eintreten können, wenn am Abgassystem was passiert. Das ist natürlich politisch gewollt, um E-Mobilität zu forcieren. Aber richtig muss es trotzdem nicht sein.

    Scenic 4 Limited Deluxe TCe 140 GPF, AHK, Ganzjahresreifen - 2020
    vorher u.a. R12, R19, Twingo, Megane, Scenic II

  • Hallo man-b,


    der Energiesparwahn ist in meinen Augen eine Farce. Während Europa glaubt, das Klima zu retten, werden weiterhin schonungslos Regenwälder abgeholzt, die Luft verpestet und die Meere verschmutzt.
    So, wie es sich aus meiner Sicht anbahnt, steuert die europäische Bevölkerung in Richtung Verarmung, die Menschheit an und für sich in den Abgrund.

    Die Ursache - der Mensch ist von Natur aus gierig...

    Die wichtigen Börsen der Welt zeigen es - Allzeithoch!


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom.

  • Das ist klar. Aber die Frage ist eben eine andere: Sind diese Vorschriften noch sinnvoll und wissenschaftlich begründbar? Sie führen u.a. eben dazu, dass mehr Batterien pro Autolebensdauer verbraucht werden. Das ist teuer und auch nicht umweltfreundlich. Und sie führen dazu, dass Verbrenner-Autos wesentlich komplexer werden, und zumindest nach Garantieende massive Reparaturkosten eintreten können, wenn am Abgassystem was passiert. Das ist natürlich politisch gewollt, um E-Mobilität zu forcieren. Aber richtig muss es trotzdem nicht sein.

    Seit wann ist Politiik sinnvoll?

    Der kleine Bürger muß immer den Schwachsinn der oberen Deppen ausbaden.

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    Vorher: Renault R4,R5,R11,R19,Laguna Grandtour 1,Trafic 2

    Fremdfabrikate vor Renault:VW Käfer,Ford Taunus,Honda Accord,BMW 525i,Fiat Ritmo

    Mopeds waren sehr sehr viele,von Vespa PX,BMW100RS,Kawa Z1R,Kawa Z650B1, RD350,2xVaradero XL1000V,Zündapp KS 50 WC TT um die wichtigsten zu nennen.

    VFR800 Crossrunner vonne Holde ist nun auch Geschichte.

  • Seit wann ist Politiik sinnvoll?

    Der kleine Bürger muß immer den Schwachsinn der oberen Deppen ausbaden.

    Das ist mir zuviel Resignation. Fast jeder Deutsche fährt Auto und ist Wähler. Aufklärung über Ursachen und Hintergründe ist ganz wichtig. Daran fehlt es oft, gerade bei der Abgasgesetzgebung. Das öffentliche Meinungsklima ist halt sehr einseitig. Nur deswegen konnte so was wie die sog. "Umwelthilfe" überhaupt groß rauskommen. Klar muss dann jeder selbst entscheiden, was er draus macht.

    Scenic 4 Limited Deluxe TCe 140 GPF, AHK, Ganzjahresreifen - 2020
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  • Du hast unsere Politik noch nicht verstanden, nicht der Wähler entscheidet was gemacht wird sondern die Lobbyisten;)

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    Mopeds waren sehr sehr viele,von Vespa PX,BMW100RS,Kawa Z1R,Kawa Z650B1, RD350,2xVaradero XL1000V,Zündapp KS 50 WC TT um die wichtigsten zu nennen.

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  • Hallo,


    für mich läuft gerade ein Wirtschaftskrieg zwischen Öl- und Atomlobby und es geht um Macht, wirtschaftliche Vormachtstelllung zwischen China und USA. Europa wird unter die Räder kommen.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom.

  • Natürlich,wenn unsere Deutschen Firmen weiter alles nach China auslagern.Irgendwann kannste mit einem Masterstudium hoffen das man noch einen Job als Auslieferungsfahrer bei Amazon bekommt.

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    Vorher: Renault R4,R5,R11,R19,Laguna Grandtour 1,Trafic 2

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    Mopeds waren sehr sehr viele,von Vespa PX,BMW100RS,Kawa Z1R,Kawa Z650B1, RD350,2xVaradero XL1000V,Zündapp KS 50 WC TT um die wichtigsten zu nennen.

    VFR800 Crossrunner vonne Holde ist nun auch Geschichte.

  • Echt interessant, was so eine einfache Suche nach nem OBD-Diagnose-Gerät alles so auslösen kann... :huh::|:saint::saint::saint:

    erst noch nen Renault Kadjar BOSE 1.6 dCi 4WD aus 2015 mit RLink V2.x
    u. jetzt aktuell einen Koleos Intens 2.0 dCi 4WD mit neuerdings RLink V. 9.0.34.616
    9.0.35.506 ^^ 9.0.37.216 8)