So wie Udo es beschreibt habe ich es auch gemacht.. Man muss allerdings dazu sagen, dass die Kolben nicht so weit zurückgefahren sind, dass die neuen Beläge nach Montage weit genug auseinander standen. Habe dann den Stecker zur Bremse abgemacht und mit ner 12V Batterie und 2 Drähten mit Kabelschuhen die Kolben noch ein Stück weiter eingefahren. Dann mit Bremsenrücksteller-Werkzeug die Kolben nach innen gedrückt.
Rostige Bremsscheiben
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Hallo vsv,
„MMI-Kombination“:
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Auf ebener Fläche, mit Fahrzeuggeschwindigkeit gleich Null, Motor angehalten, + nach Zündung, Gang eingelegt,
automatische Parkbremse gelöst, Bremspedal nicht gedrückt, die folgenden Maßnahmen in der folgenden Reihenfolge
ausführen:
Bremspedal drücken (1 s warten),
Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal noch gedrückt ist),
während Bremspedal und Gaspedal gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Halteposition
drücken (dann die automatische Parkbremse lösen und beide Pedale loslassen),
Beenden:
Bremspedal drücken (1 s warten), Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal noch gedrückt ist), während Bremspedal und
Gaspedal gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Halteposition drücken (dann die automatische Parkbremse lösen und
beide Pedale loslassen),
Die automatische Parkbremse betätigt daraufhin die Bremsen und löst sie dann wieder. Die Meldung
wird nicht mehr im Armaturenbrett angezeigt.
ACHTUNG -
Ein manueller Zyklus von Betätigen/Lösen der Parkbremse oder Ein-/Ausschalten
der Zündung ist notwendig, um die manuelle Betätigung wieder freizugeben. Dies ist
aus Sicherheitsgründen obligatorisch.
WICHTIG
Zur Sicherheit mehrere Male auf das Bremspedal treten, um Bremskolben,
Bremsbeläge und Bremsscheiben in Kontakt zu bringen.
Liebe Grüße
Udo
@Udo, was mit ein Automatik Getriebe? Auf P oder N oder D ? Oder ist das nicht relevant?
