Wie zufrieden ist hier die Fraktion mit EDC-Getriebe ?

Haltet euch mal alle ganz fest!

Anfang September gab ich unserem Bootsanhänger dem Profi für eine Bremsenwartung (Auflaufbremse). Letzten Dienstag musste das Ding zum CH-TÜV - Durchgerasselt wegen nicht korrekt funktionierenden Bremsen (die Deichsel schlug auf Anschlag). Eine Auflaufbremse ist ja nun wirklich nicht etwas sehr kompliziertes und ohne jegliche Elektronik! Aber auch das können die heute nicht mehr. Morgen wird ein Ersatzteil erwartet und am Freitag kann dann der Anhänger zur Nachprüfung!
Vier (4) Wochen für eine Bremsenwartung!
Ich fahre im Jahr vielleicht 100 km mit dem Anhänger und er ist gut 20 Jahre alt - also knappe 2000 km alt = neu! Und er war nie im Wasser.

Gruss, Peter Z.

Hallo,

Es ist nur mehr traurig, dass in Werkstätten oft nicht mal einfache Dinge ordnungsgemäß durchgeführt werden können.

Das Magna-Powertrain Siebenganggetriebe fällt öfter unangenehm auf. Leider sind auch damit
viele Werkstätten total überfordert.

Liebe Grüße
Udo

Zitat von Peter Z.

Haltet euch mal alle ganz fest!

Anfang September gab ich unserem Bootsanhänger dem Profi für eine Bremsenwartung (Auflaufbremse). Letzten Dienstag musste das Ding zum CH-TÜV - Durchgerasselt wegen nicht korrekt funktionierenden Bremsen (die Deichsel schlug auf Anschlag). Eine Auflaufbremse ist ja nun wirklich nicht etwas sehr kompliziertes und ohne jegliche Elektronik! Aber auch das können die heute nicht mehr. Morgen wird ein Ersatzteil erwartet und am Freitag kann dann der Anhänger zur Nachprüfung!
Vier (4) Wochen für eine Bremsenwartung!
Ich fahre im Jahr vielleicht 100 km mit dem Anhänger und er ist gut 20 Jahre alt - also knappe 2000 km alt = neu! Und er war nie im Wasser.

Gruss, Peter Z.

Um das OT-Thema noch abzuschliessen: Der Anhänger wurde heute noch einmal geprüft und er hat bestanden! Vom 2. Sept. bis zum 2. Okt. stand er beim Profi. Er hatte genügend Zeit die Sache richtig

zu machen. Am 29. Sept. durchgerasselt und nun am 2. Okt. bestanden, ein Ersatzteil musste bestellt werden. Und genau aus diesem Grund habe ich den Hänger so früh hingestellt, dass dann auch genügend Zeit ist, Teile zu besorgen... Aber über 3 Wochen wurde nichts gemacht und dann fehlerhaft übergeben.

scenic4-forum.de/gallery/image/766/

Nun müssen morgen noch die Gartenplatten zurück zum Baumarkt.

Gruss, Peter Z.

Auch Profis machen mal Fehler aber nun ist ja die Prüfung gut ausgegangen und Du kannst den Anhänger erst einmal weiter nutzen .

Es ist zwar ärgerlich das man wegen so einer Sache dann 2x dor hin muss.

Vielleicht habe sie die Gartenplatten im Baumarkt noch gar nicht vermisst .

Uwe

Zitat von avantime2002

Auch Profis machen mal Fehler aber nun ist ja die Prüfung gut ausgegangen und Du kannst den Anhänger erst einmal weiter nutzen .

Es ist zwar ärgerlich das man wegen so einer Sache dann 2x dor hin muss.

Vielleicht habe sie die Gartenplatten im Baumarkt noch gar nicht vermisst .

Uwe

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Was heisst hier "Profis machen mal Fehler"? Wenn die Deichsel aufschlägt heisst das dass der "Profi" gar nichts gemacht hat am Anhänger. So was bemerkt schon der Lehrling.

Frage: Wer bezahlt die Nachprüfung?

Ich wusste gar nicht, dass ein Anhänger ein EDC-Getriebe hat.

Zitat von Kirschtrans

Der Wagen steht jetzt seit 10 Tagen in der Werkstatt und wieder nach div. Updates ist man zu der Erkenntnis gekommen, in Abstimmung mit Renault, ein neues Getriebe einzubauen.

Hallo Werner,
hat denn das neue Getriebe die erhoffte Besserung gebracht?

Ich stehe gerade vor dem gleichen Problem - dCi 110 mit 7-Gang EDC, gerade mal 55 Mm auf dem Zähler. Ein Kupplungsrutschen, das immer schlimmer wird. Es ist zu hören, am Drehzahlmesser inzwischen deutlich zu sehen, und je nach Last auch zu spüren. Tritt sowohl bei konstanter Geschwindigkeit als auch beim Beschleunigen auf.

Der erste Ansatz vom Freundlichen war "Software neu aufspielen"... woran ich nicht recht geglaubt habe - der Effekt tritt nur bei den ungeraden Gängen auf, betrifft also eigentlich nur eine Welle/Kupplung. Na ja, jetzt haben sie auch gleich eine technische Anfrage bei Renault gestellt, und ich warte auf deren Entscheidung, ob es nur eine neue Kupplung oder gleich ein neues Getriebe gibt.

Schade eigentlich, denn im Prinzip fährt der Scenic mit dem EDC sehr geschmeidig, finde ich.

Die werden doch nicht etwa ein DSG von VW eingebaut haben?

Dort gibt's auch massive Probleme.

Hallo Thomas,

da werden wohl die Lamellen der Anfahrkupplung verschlissen sein. Da hilft aus meiner Sicht nur ein Austausch der Kupplungen.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von uh_Sbg

Hallo Thomas,

da werden wohl die Lamellen der Anfahrkupplung verschlissen sein.
Da hilft aus meiner Sicht nur ein Austausch der Kupplungen.

Hi Udo,

och, wenn ich das alles so lese, hätte ich auch nix gegen ein ganz(es) neues Getriebe.
Erwähnte ich, daß ich eine Garantieverlängerung bis 5 Jahre dazu bekommen hatte...?