Es gibt allerdings widersprüchliche Aussagen, wann der Getriebeölwechsel fällig ist.
Hallo,
die Angaben sind nicht "widersprüchlich", sondern je nach Modell halt unterschiedlich... warum auch immer... jedenfalls hier in Beitrag #5 wäre wohl das für dich relevante... Getriebeölwechsel EDC - Scenic 4 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Scenic 4 Forum
LG
Hallo,
also Software-Update zum selber Installieren gibts da leider keines, wenn du das meinst...
das einzige wäre eine Neuprogrammierung über Renault ACTIS 49605 in der Werkstatt, aber außerhalb der Garantie wird dir das dort auch niemand machen (wollen)...
LG
War vier mal mit dem Auto in der Werkstatt und konnten es nicht funktionsfähig updaten.
Dann sagten Sie, sie tauschen gleich das Steuergerät mit dem neuesten Update für das Radio aus was auch gemacht wurde und nun funktioniert alles.
Und das beste: Ich musste genau 0€ bezahlen.
Dann hast du wohl noch Gewährleistung/Garantie gehabt... oder sehr großes Glück und eine sehr engagierte "kulante" Werkstatt...
beim Kadjar bin ich damals auch so zu sagen mit "nem blauen Auge" davon gekommen... andere haben für sowas dann vierstellige Beträge geblecht... also die Neuprogrammierung über ACTIS 49605 bekommt man grundsätzlich idealerweise während der Garantiezeit, und nach Reklamation diverser "Fehlfunktionen"... und manche Werkstätten lehnen das aber mittlerweile komplett ab, eben aus dem Grund, weil das Software-System womöglich "geschrottet" wird, wo dann nur noch ein Austausch von der RLink-Einheit hilft...
das sollte dann der Vollständigkeit halber auch erwähnt sein...
LG
Ok, ich kann jetzt auch nicht mehr sagen, ob ich das mit laufendem Motor dann auch versucht hab... aber ich weiß, dass es dieses Steuergerät nicht zur Auswahl gab/gibt, und somit auch diese Option in dem Screen nicht bei der Programmierung...
hab da "nur" die ecu Power Steering CMF1_CEPS_1_10 / 1_12...
und auch der 2016er Scenic von meinem Spezi "nur" _1_12 und leider nicht die ...REPS_1_13
Aber womöglich hat Geoka mehr Glück, und es liegt doch am Dongle oder, dass der Motor laufen muss beim Programmieren... 
LG
Ja, das Problem kenne ich... und liegt dann womöglich nicht am ELM, sondern daran, dass nicht das dafür richtige Steuergerät verbaut ist... beim 2016er Scenic von nem Kumpel konnte ich es auch nicht aktivieren... 
und mein ELM funktioniert ansonsten für alles mögliche andere aber auch einwandfrei für die Anpassung/Änderung der Programmierungen... wie auch beim Koleos...
Einen Punkt Service habe ich nicht gefunden.
ok, ich dachte da wo "Wartung" oder "Ölwechsel" oder so angezeigt wird, dass da dann ev. auch was von AdBlue kommt...
also in ddt4all gibt's dann ev. eine Möglichkeit, aber da ich selber kein AdBlue hab, kann ich nicht sagen ob das da auch "resettet" werden kann oder sowas in der Art... aber sieht so aus, als könnte man dem System hier sagen, dass es aufgefüllt wurde/Voll ist...
LG
Hallo,
ich kenne nur eine Meldung aus dem Koleos-Forum dazu, und da war das nicht so einfach zu lösen... AdBlue füllen wird angezeigt obwohl der Tank voll ist - Koleos 2 - Allgemeine Themen - Renault Koleos Forum
lässt sich die Meldung mit "OK" nicht quittieren, bzw. wenn du bei eingeschalteter Zündung durch blätterst bis zu den "Service-Anzeigen"...
und ansonsten könntest du ev. mal versuchen die Batterie ca. 20 Minuten komplett abzuklemmen...
in ddt4all werde ich bei Gelegenheit dann auch noch schauen... aber vllt. geht's ja auch so...
LG
Ok, danke nochmal für die Rückmeldung, und freut mich wenn es dann geklappt hat und grundsätzlich funktioniert...
also ist dann quasi somit zumindest ja ein "kleiner Trost" für mich dafür, dass es bei meinem Koleos nicht aktiviert werden kann... 
LG
Ist das heute noch immer relevant? Muss ich die Kommunikation mit dem Server (über diese 2 Dienste) herstellen bevor ich von 7 auf 9 aktualisiere?
Hallo,
also bei meinem Updates waren die online-Dienste immer noch aktiv, und läuft bei mir aktuell jetzt noch bis Mai 2026 (falls vorher nicht schon alles komplett abgeschaltet/deaktiviert wird von Renault)...
Aber es gibt ja definitiv keine Möglichkeit mehr das irgendwie neu zu aktivieren oder zu verlängern... doch über die Toolbox wird die .wls Datei ausgelesen und eine "Daten-Abfrage" beim Renault Server durchgeführt - ev. sollten die das dann so noch übermittelt bekommen, welche Version aktuell am jeweiligen RLink drauf ist, wenn schon keine andere Verbindung mehr besteht...
oder ich weiß ansonsten auch nicht wofür das jetzt sonst wichtig wäre, oder dann überhaupt noch relevant.
habe ich noch gelesen, dass jemand zuerst auf 9.0.35.xx aktualisieren musste bevor er auf die 37er gehen konnte. Sollte ich ebenso von Version 7 zuerst auf die 9.35 und erst danach auf die 9.37 gehen?
Die einen sagen so, und andere haben erfolgreich direkt die aktuellste Version erfolgreich installiert... du solltest jedenfalls so oder so aktuell die 7.0.24.16x drauf haben, und "sicherer" ist wohl der Weg mit einer "Zwischenversion" und dann weiter auf die 9.0.37.x...
Da ich selber die Updates jeweils nach erscheinen installiert hab, also logischerweise kam da ja zuerst die V8.x und später dann V9.x bis hin eben zur letzten und aktuellsten Version, kann ich persönlich dir nicht sagen, was "besser" od. "richtig" ist.
Und ist es egal in welchen der beiden USB Ports in der Mittelkonsole man den USB Stick gibt wenn man das Update installiert?
ja, das sollte egal sein... aber ich glaub selbst hab ich eigentlich immer den linken Anschluss genommen.
LG
Könntest du mir vielleicht eine Seite/Link/Posting schicken, wo ich eine Schritt für Schritt Anleitung finde, wie ich von 7 auf 8 komme (und auch weiter auf 9)? Gerne auch per Privatnachricht.
Hallo,
ja sicher... also in dem Link findest du die benötigten Installationsdateien...
und die Vorgehensweise ist bei jedem Update die selbe...
am besten einen bis zu max. 64GB großen USB-Stick auf FAT32 formatieren, und dann einen Ordner erstellen mit der Bezeichnung R-LINK -> und da dann die in diesem Fall insgesamt 5 Installationsdateien hinein kopieren...
dann ab zum Auto, am besten den Motor zur Sicherheit starten (das verhindert, dass die Stromversorgung plötzlich unterbrochen wird bei schwächelnder Batterie) , und alle Verbindungen trennen (z.B. Bluetooth, bzw. etwaige andere USB-Sticks entfernen), und dann den vorbereiteten Stick einstecken, und dann sollte das Update nach ein paar Sekunden automatisch starten.... die Aufforderung dann einfach bestätigen, und dann geht's auch schon los...
das ganze dauert dann ca. 10 Minuten... einfach warten bis der Vorgang abgeschlossen ist, und sich das System am Ende automatisch neu gestartet hat... danach ist dann das Update vollständig abgeschlossen...
im Anhang noch eine detaillierte Anleitung auf französisch dazu (f. Update von V7 auf V9), oder es gibt auch irgendwo noch eine italienische Anleitung... aber jedenfalls ist der Vorgang grundsätzlich bei jedem Update wie gesagt immer der selbe.
LG
