Beiträge von Cheesy

Zitat von Marco20081

oder sehe ich es mittels dauerhaftem Symbol am Tacho das es deaktiviert ist?

Ja, du müsstest dann das Symbol mit den "durchgestrichenen A" sehen... aber nicht permanent, sondern immer dann wenn das System halt in den Start-Stopp Modus gehen würde...

es ist halt so wie sonst auch, wenn z.B. die Batterie zu schwach ist oder im Winter wenn die z.B. die Sitzheizung aktiviert ist, dann wird ja Start/Stopp-Automatik auch nicht aktiv...

so war es zumindest beim Kadjar u. Koleos mit Handschaltung, und wenn ich nicht irre eben auch beim Scenic mit EDC von meinem Spezi... aber sorry, kann ja leider nicht mehr nachschauen... ich hab jetzt einen X-Trail und der Spezi jetzt mittlerweile nen Tucson... was mach ich eigentlich noch hier...

Aber ist halt eigenartig, dass die anderen Programmierungen scheinbar funktionieren... also wird es eher nicht am OBD-Adapter liegen... oder welchen genau hast du jetzt dann wirklich gekauft..??

ev. könntest du sonst halt noch eine andere "UPC-EMM USM ecu-Version" ausprobieren... oder hast du da auch schon mehrere durch...?

LG

Hallo,

sorry, habs jetzt erst gesehen hier...

Ok... also sieht natürlich nicht so toll aus...

ich hab die Programmierungen immer bei laufenden Motor gemacht, schon alleine zwecks Gewährleistung permanenter Stromversorgung...

aber sollte denke ich grundsätzlich normalerweise auch mit aktivierter Zündung funktionieren...

was zeigt er für Daten beim erneuten Auslesen der USM ecu...?

ah, zufällig sogar dann a nu a Oberösterreicher...

Grüße aus dem Innviertel, Ranshofen, bei Braunau

ja

oder der hier müsste sonst auch noch verfügbar sein... Vgate iCar2 OBD2 Bluetooth Adapter Diagnose-Scanner für iOS & A...

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Hallo,

wie schon erwähnt würde ich einen OBD-Bluetooth-Adapter von Vgate empfehlen... hab selber so einen, und damit hat immer alles funktioniert mit den Programmierungen beim Kadjar u. Koleos mit ddt4all...

für das Kurvenlicht brauchst du im Screen unter "Lights-Configuration" dann die Einstellung "E_B_Cornering_Inhibition", und das musst du auf "1" programmieren und speichern... dann ist das Kurvenlicht deaktiviert...

LG

PS:

also bei uns in Österreich hat das nie jemanden interessiert beim "Pickerl" (TÜV) - wie das dann in DE ist kann ich natürlich nicht sagen... hab ich aber noch nie gehört, dass das mal beanstandet wurde...

Hallo,

ich weiß jetzt nicht ob Chris das hier noch mitliest...

es gibt verschiedene Adapter, und manche davon (eigentlich eher speziell für Ford u. Mazda) haben einen Schalter drauf...wie hier z.B. Forscan ELMconfig OBD2 Adapter, OBDII USB Diagnose-Scan-Tool, USB S... - ich denke das wird Chris gemeint haben...

Ich persönlich würde einen Vgate empfehlen, die sind auch noch halbwegs günstig, und funktionieren in der Regel absolut problemlos mit ddt4all und für sämtliche Renault-Modelle... OBD2 Bluetooth, Vgate icar 2 BLE4.0 OBDII Schnittstelle OBD Diagnos... - und durch Bluetooth auch z.B. mit der ecu-tweaker App f. Tablet od. Smartphone kompatibel.

LG

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

jep, wird da auch so gehen...

Das sollte dann in dem Zustand bleiben, wie es als letztes war... also wenn deaktiviert, dann bleibts auch aus bis du es halt wieder aktivierst... war zumindest bei der Beleuchtung vom Koleos so...

Ja, wenn's bei meinem Kadjar BJ2015 und Koleos 2018 funktioniert hat, dann wird das sicherlich beim 2019er Scenic auch gehen... sowie auch alles andere was du gefragt hattest...

Das ist auch da mit dabei beschrieben - "DRLwithTail" müsstest du dann halt auf "0" stellen, und speichern, dann ist es deaktiviert...

DDT4ALL Abbiegelicht - TFL aus bei Blinken - Rückleuchten immer an - Anleitungen - ohne Gewähr, auf eigene Gefahr. - Renault Scenic 4 Forum

LG