Für mehr brauchts die KeyCard, oder ?
jep, definitiv... entweder den Funkcode der Keycard oder das passende Werkzeug - je nachdem was wer im Schilde führt... 
aber denke jedenfalls auch, wenn wer mit solchen Absichten zu nem Fahrzeug geht, dass er dann nicht erst nach nem Notschlüssel am Auto sucht...
Ach... sorry, dann war ich lt. Ersatzteil-Liste auf der falschen Fährte... bzw. wäre wohl dann das von mir angeführte für die 130 PS-Variante... 
Naja, jedenfalls wenn man mal weiß wie es aussieht und was man eigentlich sucht, dann sollte es ja auffindbar sein am Motor... 
Hallo,
wo es bei deinem Motor genau sitzt kann ich leider nicht sagen - aber das Ding sollte wohl jedenfalls so in der Art aussehen wie hier ersichtlich...
Hallo,
ok, dazu müsstest du uns mal verraten welchen Motor du genau hast... 
aber das Ding ist eigentlich meist oben an der Hinterseite Richtung Fahrgastraum verbaut und das Ventil sitzt da auf der Abgasseite und davon geht dann ein kleiner Schlauch zum Frischluft-Ansaugtrakt, kurz vorm Luftmassenmesser...
LG
Hier ist allgemein dazu nochmal ein Link, wo man sieht welche Updates bei welcher Software-Version ganz offiziell möglich sind... R-Link 2: Update software – GPS R-Link (gps-rlink.com)
Also generell ist es ratsam nur innerhalb der aktuell (ab Werk) installierten Version ( 2. / 3. / 7. / 8. / 9. ) die Updates selber durchzuführen...
Und bitte keinesfalls Updates versuchen von einer 2.2.xx auf 3.3.xx, bzw. dann auf die Version 7.x od. noch höher - das funktioniert nicht... 
oder bzw. nur in der Renault-Vertragswerkstatt...
Die einzige Ausnahme ist, wenn die 7.0.24... bereits ab Werk oder vom Händler installiert ist, dann, und wirklich nur dann, besteht die Möglichkeit auch auf V8.xx od. V9.xx zu gehen...
Hallo,
das angesprochene Software-Update von Renault kannst du hier ganz offiziell bekommen... Updates für R-Link 2 (renault.de)
da ist keine Registrierung o.ä. notwendig... du musst nur die FIN von deinem Fahrzeug eingeben und solltest dann eigentlich die V 3.3.16.980 bekommen, wenn diese für dein RLink2 freigeschalten ist...
LG
Im Foto betreffend Aktivierung von DAB steht unter „Vehicle-Type“ JFC - fährst Du nun Espace?
Hallo Udo,
nein, ich fahre immer noch meinen HZG... 
Ich war da nur kurz bei ddt4all im "Demo-Modus" und da ist wohl in den Einstellungen zufällig der JFC drinnen gewesen... 
Aber ich wollte auch nur auf die markierten notwendigen Einstellungs-Punkte hinweisen... alles restliche ist dabei natürlich zu ignorieren...
LG
Würde das bedeuten, wenn ich an dieser braunen Buchse im Kofferraum eine DAB-Antenne anschließe, dann funktioniert auch DAB-Empfang am Radio?
Dazu wäre doch wohl sicher auch irgendein Software-Update vom R-Link System notwendig...
Hallo,
das ist interessant... aber denke auch, wenn der Anschluss vorhanden ist und auch am RLink angeschlossen, dann müsste "nur" DAB aktiviert werden im RLink-System...
warum das aber trotz aller Voraussetzungen nicht ab Werk aktiviert ist, bzw. die richtige Antenne verbaut, das versteht man dann wohl auch nicht... aber wahrscheinlich deshalb, weil man dann ja nicht ca. 200 Flocken extra beim Intens in der Sonder-Ausstattungsliste verlangen könnte...
hier jedenfalls der Punkt in ddt4all, wo DAB ja dann ev. aktiviert werden könnte...
LG
Naja, so oder so würde ich in der Werkstatt auf die ACTIS Lösung 49605 pochen, zur Beseitigung div. Fehler und Probleme vor allem mit DAB-Empfangsabbrüchen und immer wieder Gesprächs- bzw. Bluetooth-Verbindung-Abbrüchen...
Mit Reklamation dieser Probleme müsste die Neu-Programmierung durchgeführt werden...
Nur sträuben sich mittlerweile viele Werkstätten davor, bzw. wird das von Renault wohl auch nur noch ungern zugelassen, weil es auch da des Öfteren zu System-Abstürzen kam, bei der Installation, wenn nicht genau die Anleitung befolgt wurde vom Service-Techniker...
Also jedenfalls würde es so oder so wohl besser aussehen, wenn bei deinem RLink vorher wieder die originale Software-Version installiert wäre...
Ich hoffe, dass das zumindest klappt...
LG
Hallo,
oje, das war wohl keine so gute Idee... dieses Update auf die V9.x kann man nur durchführen, wenn vorher min. die V7.x schon drauf war...
denke du hattest noch die "alte" Software mit V2.x oder V3.x... 
und das sind dann damit die üblichen Systemfehler und Probleme... 
für das Update auf die V7.x muss man die "Re-Programmierung" über die ACTIS-49605 in der Renault-Vertragswerkstatt durchführen lassen...
und dann kann man wenn man will erst weiter updaten auf eine V8 oder V9.x...
Ich hoffe, dass da ev. ein "Downgrade" auf deine alte Version klappt, und somit dann alles wieder richtig läuft und angezeigt wird...
LG
