Da könnte ich mir einen Wassersack mit Ablassventil vorstellen. Regelmäßig Ventil öffnen und Kondenswasser ablassen. Kann man sowas selbst bauen? Aber vielleicht denke ich hier zu einfach.
Beiträge von StefanK
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Ich hatte die batterie gerade gewechselt. Nun hat die Werkstatt bei Gelegenheit der Jahresdurchsicht freundlicherweise auch die Batterie gewechselt. Weíl der BC schrieb: Batterie leer. Ok. Ich steige ein: "BC: Batterie leer".
Nächste Tag war die Meldung weg.
Und bisher blieb sie auch weg. Für den wirklichen Notfall habe ich aber immer welche im Auto liegen. -
Luftdruck zu senken, da sich die Aufstandsfläche und damit der Grip vergrößert
Ja trifft denn das bei Radialreifen so überhaupt noch zu? Die sollen doch immer mit voller Breite aufliegen, damit sie gleichmäßig ablaufen und nicht an den Außenkanten (zu niedriger Druck) oder mittig (zu hoher Druck).
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da taucht der Scenic der BJ 20-22 gar nicht auf
Ja, das ist kurios. Den ADAC nehme ich schon lange nicht mehr ernst. Auch die ADAC-Fahrzeugbewertungen kann ich für Renault in Teilen nicht als zutreffend ansehen. Das ist ähnlich lustlus geschrieben wie die Drehbücher der youtube-Kanäle von Gleitsmann, Bloch und Co.
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zwar behauptet, dass sie eine Rücksetzungsmail gesendet hätten, dies stimmt aber leider nicht.
Manchmal landen Mails in Spam-Ordnern und sind nicht sichtbar. Bei meinem Provider muss ich mich dann oft online einloggen und die Mail aus dem Spam-Ordner "befreien".
Keine Ahnung ob das bei dir hilft.
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Aaah, das hatte ich über die Zeit aus den Augen verloren. Danke dass ich nochmal daran erinnert wurde.
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Naja. TomTom Go kostet nach der Testphase gut 20 Euro. Im Jahr! Aber das ist spottbillig für mehrfache Updates pro Jahr. Was mich begeistert, das ist die supergeile Spracheingabe.
Der Pole nimmt 29 Euro für die halbjährliche Aktualisierung, mit Blitzern. Und er ist den Ungarn, die 89 Euro für ein veraltetes Update verlangen, um gut ein Jahr voraus.
Wenn TMC wegfällt, ist ToTomGo für mich erste Wahl.
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Die Strecke "ohne Verbrauch" ist Teil der Gesamtstrecke. Zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs je 100 km wird vom BC aber ausschließlich die Gesamtstrecke in km ins Verhältnis zum Gesamtverbrauch an Litern gestellt. Das ist aber auch nur eine Schätzung aus einem Wert, der sich wohl aus dem Kraftstoff-Hochdruckpumpenbetrieb ergibt. Das ist der Besonderheit des Common Rail Systems geschuldet. Der tatsächliche Verbrauch weicht immer etwas vom BC ab. Bei meinem Scenic sind es rund 0,3 Liter mehr. Wobei ich im Gebirge auch schon mal weniger verbraucht habe als der BC berechnet hat.
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Du meinst so ein Zappeln? Das wäre ungewöhnlich. Ansonsten folgt die Drehzahl immer auch leicht dem ansteigenden/absteigende Straßenverlauf.
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Es ist gerade nicht viel los hier. Und es gibt ja kaum Nachwuchs, wo der klassische Verbrenner-Scenic tot ist. Und der neue Stromer-Scenic hat kaum mehr etwas gemeinsam mit dem Namensgeber. Wenn nicht grad was kaputtgeht und jemand um Hilfe schreit, wird es also nicht mehr viele unbeackerte Themen geben.
Die Scenic-Leute sterben aus...
