Beiträge von Peter Z.

Zitat von mirrox

so sah es bei meinem S4 beim letzten Starkregen (Sturm) auf der BAB aus...
muss wohl verschiedene Aufführungen geben...?
(Bilder kommen noch, sind aktuell zu groß...)

So, erledigt (verkleinert)...
In Natura noch bessere Sicht als auf den Fotos erkennbar.

20180102_115514.jpg20180102_115528.jpg

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Ungefähr so sah es gestern auch bei uns aus. Und wie du sagst, eher besser - das Handy fokussiert halt auf die Scheibe und nicht auf das Spiegelbild. Unsere Augen fokussieren halt da, wo wir etwas sehen wollen - immer noch der beste Autofokus

Gruss, Peter Z.

Wie man eben auf CH Autobahnen an einem Samstag-Nachmittag fahren kann: so zwischen 80 - 110kmh. Und etwa 15 Minuten mit 40kmh... Den effektiven Schnitt haben wir dann nicht geschaut.

Gruss, Peter Z.

Meine Frau hat den Rekord gebrochen (nach Anzeige)! Vor der Wegfahrt haben wir voll getankt. Am Ziel, nach 120km, zeigte der mittlere Verbrauch 5.9l/100km an! Auf der Heimfahrt durch den Sturm und Starkregen ging das schöne Resultat allerdings wieder flöten, am Ziel hiess es 6.5l/100km...

Gruss, Peter Z.

Zitat von dci160

Sooohoho....weil ich heut in einem anderen Thema mal über meinen früheren Ford abgelästert habe und dazu mal schaute, welche Bilder ich von damals noch hab - hier piddeschööön:

regenfahrt.jpg

regenfahrt2.jpg

Bei viel Wasser absolute 0 Sicht, bei weniger Wasser so ein bissle 0 Sicht.
Mein Scenic macht es so eher vor dem Spiegel, so dass es die Sicht nicht ganz so krass behindert, wie ich es damals im Ford Mondeo hatte.

Kommt da was ohne Licht von hinten angeflogen, hat man praktisch keine Chance und es gibt duchaus noch Beispiele, wo das Licht vergessen wird einzuschalten, bzw. das Auto es nicht per Automatik einschaltet.
Ich denke im Vergrleich zu diesen Bildern sind wir mit dem Scneic noch ganz gut bedient, oder?

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Gestern hatten wir hier Sturm und Starkregen. Wir waren nachts auf der Autobahn. Ein Fahren mit mehr als 100kmh war nicht zu verantworten, das Auto begann einige Male bereits leicht aufzuschwimmen! Was dci160 beobachtet, können wir so nicht bestätigen. Die Bilder sind allerdings auch nicht sehr aussagekräftig, da der Fokus auf der Seitenscheibe liegt und nicht im Spiegelbild. Wenn ich in den Spiegel gucke stellt sich bei meinen Augen der Fokus, bzw. die Schärfe auf den von hinten folgenden Verkehr und nicht auf die Scheibe oder die Spiegelfläche.

Es gab welche, die fuhren schneller und haben uns überholt, aber da wäre es mir nicht mehr wohl gewesen. Man hat dann auch heute Morgen von Unfällen zu dieser Zeit und dem selben Ort, wo wir gefahren sind gehört und gelesen (aus ungeklärten Gründen in die Leitplanke gefahren...).

Gruss, Peter Z.

Mein Vater hatte einen solchen. In Blau!

Leider durfte ich da noch nicht fahren.

Gruss, Peter Z.

Das würde bei uns unter "Teilkaskoschaden" gehen - ohne Selbstbehalt. Rückstufung gibt es bei der Teilkasko auch keine.

Wir haben nur bei der Kollisionskasko einen - selber wählbaren - Selbstbehalt (die Prämie passt sich dann halt an...). Sogar die Rückstufung lässt sich bei der Vollkasko gegen kleines Geld versichern. Man hat so 1 Schaden pro Jahr "zugut".

Gruss, Peter Z.

Das wäre bei uns als Marder- und ähnliche Wildtierschäden von der Versicherung übernommen worden.

Wir haben in Bürotrakt in unserer Firma diesen Winter weit über 20 Mäuse gefangen und wieder in der "Wildnis" ausgesetzt.

Gruss, Peter Z.

Zitat von macmaniac

Eigentlich nicht; wir haben unseren seit Juni 2017 und noch keine Anzeichen; zudem HAT er ja gestartet, ohne dass du die Karte an den Punkt gehalten hättest.

@macmaniac: Eigentlich richtig. Kann aber trotzdem sein, dass die Batterie leer ist. Es gibt auch hier immer wieder Ausreisser.

Gruss, Peter Z.

Das Auto zickt hier nicht, es steht genau in der Bedienungsanleitung auf Seite 2.6:

"Drücken sie das Bremspedal oder die Kupplung und bringen sie die Renault Key-Card (auf der Seite des Logos) ca. 2 Sekunden in Kontakt mit der Start-/Stop Taste. Drücken sie den Knopf um das Fahrzeug zu starten. Die Meldung erlischt."

Die möglichen Gründe für die Störung stehen auch dabei.

"RTFM" (Read The F...ing Manual)

Gruss, Peter Z.

Zitat von Thele

Der Unterschied zwischen den Literangaben in D und A bzw. CH fußt wohl hier auf den unterschiedlichen Bezugshöhen bei der Ausliterung, da die physikalische Ausdehnung der Treibstoffmenge bezogen auf die absolute Höhe über NN hier zu abweichenden Ergebnissen führt.

Thomas, du hast den Tag gerettet!

Gruss, Peter Z.