Bei mir stimmt die Uhrzeit immer haargenau - wie eine Schweizer - Uhr!
Gruss, Peter Z.
Bei mir stimmt die Uhrzeit immer haargenau - wie eine Schweizer - Uhr!
Gruss, Peter Z.
Der Meccano hat das mit dem Diagnosegerät erledigt. Wo sich der Menüpunkt allerdings genau befindet, kann ich dir nicht sagen und ich habe nicht im Sinn deswegen zur Werkstatt zu fahren.
Wenn deine Werkstatt aber fähig ist, sollte sie den Punkt wo das abschaltbar ist selber finden. Und sonst halt in Wien beim Österreichischen Importeur nachfragen.
Ohne zu fragen, hat mir mein Händler angeboten, den Quittierton beim Abschliessen auszuschalten!
Gruss, Peter Z.
Heute Morgen war es wieder einmal richtig kalt. Bei uns in der Strasse hat es grosse Bodenwellen zur Verkehrsberuhigung. Beim Drüberfahren hat es zuerst vorne und dann hinten - nicht heftig, aber doch deutlich hörbar.
Wenn es sich nicht ergibt, muss ich das im Autohaus zur Sprache bringen - hat Zeit, die Garantie läuft erst in gut 21/2 Jahren ab.
Gruss, Peter Z.
...aber die meisten kommen mit 0.5 Lux daher... (oder noch weniger)
Gruss, Peter Z.
Bis jetzt auch bei grosser Kälte (-5°C) keine Probleme. Das Auto steht ausschliesslich draussen.
Gruss, Peter Z.
Mit Radfahrern hat der Fernlichtassistent ab und zu mal seine Mühe - aber da kann man das Fernlicht ja auch von Hand rausnehmen.
Gruss, Peter Z.
Es ist auch möglich, bei mir ist das Gepiepse auf recht leise eingestellt - die Radiolautstärke wird aber zurück "gedimmt".
Gruss, Peter Z.
Genau so funktioniert es (ich habe nicht den Spurhalteassistenten).
Gruss, Peter Z.
Dieses Geräusch macht unserer seit Anbeginn. Aber es wird immer schwächer. Ich identifizere es allerdings nicht als "scheppernd", für mich ist es eher ein Strömungsgeräusch. Ich halte es ein wenig wie mein Vater: ein Auto das kein Geräusch macht, das steht.
Wie habe ich vor vielen Jahren bei unserem 1. Espace gesucht, bis ich in einer der hinteren Türen in einem der Ablagefächer Steine fand! Einer unserer damals noch kleinen Jungs hat diese gesammelt und im Auto deponiert.
Gruss, Peter Z.
Ich fahre außer den Scenic 4 auch einen Renault Megane 2016, aber so eine lapidare Sitzhöhenverstellung wie beim Scenic hatte ich noch nicht.
Wiege 110kg und dieses Hebelchen auf der linken Seite ist lachhaft und nur mit vollem Körpereinsatz lässt sich der Sitz höhenverstellen und dann hat "Mann" Angst das der Hebel abbricht.
In meinem Megane ist es genau umgekehrt, super leichtgängig und angenehme Sitzhöhenverstellung ohne Angst dass irgendetwas abricht.
Genau wie die Betätigung des Blinkerhebels beim Megane leicht zum einmaligen drücken fürs 3mal Blinken, beim Scenic schweres dücken und Mann drückt ihn gleich durch zum dauerblinken.
So ist eben das Empfinden unterschiedlich:
Allerdings wiege ich "nur" 80 kg.
Gruss, Peter Z.