Eigentlich ist das Problem nicht behoben, man sollte aber bis nächsten Winter Ruhe haben
Ist doch cool, bei Renault werden die Sicherungen jährlich geputzt 
Ich dachte, dass Earlkönige unter extremen Bedingungen im Süden und Norden getestet werden. Bei Renault wohl beim Kunden. 
bei Fiat hiess es früher: Fahre Immer Am Tage
Bei Renault ist wohl die Devise: Fahre nur bei trockenem Wetter, bei Temperaturen zwischen 18 und 22 Grad, lass das Auto nie länger als 3 Stunden stehen....
ansonsten rumpelt und klopft es, kann die Hauptsicherung raus fliegen, kann...
So,die Holde ist vom "Fetten" zurück.
Alles wieder ruhig im Gebälk
Hoffe es bleibt so.
So einfach stellst Du deine Frau ruhig?
Spass beiseite - es ist ja wieder wärmer geworden - da zieht sich der Poltergeist auch zurück, bis zum nächsten Winter.
...und bis dahin ist das Fett dann wieder verflossen.
Vermutete tatsächlich eine Art Pneumatik, welche halt über Nacht den Druck verloren hat. Oh je werde meinen aktuellen Sitz diesbezüglich mal im Auge behalten. Ist nur doof wenn 2 den Wagen nutzen und meine Frau sich den immer anders einstellt.
Gemäss meinem AH ist es ein Zahnrad, welches durch Fett verstopft war. Renault Anleitung: Sitz ausbauen und entfetten. Ist dadurch besser geworden - er braucht etwas länger zum Senken.
keine Ahnung was ich gerade gemacht habe
die Aussage kenne ich sonst eigentlich nur von Renault
Was sind das für Sicherungen?
Sind das Leiterbahnen auf 7 separaten Platinen? Werden die einzeln ausgetauscht oder nur der gesamte Block?
Hallo?
Wollte Dich nicht beleidigen - Farben sind immer Geschmacksache.
Unsere erste Wahl war auch Honiggelb - als wir es dann im Autohaus gesehen haben, kamen Zweifel auf. Jetzt ist es das 0815 Weiss.
Am liebsten hätten wir das leuchtende Rot des Kadjar genommen - gibt es aber beim Scenic leider nicht.
Uwe: Scenic 4 Tce 130 in Maisgelb 
?
Gibt es doch nur in Honiggelb aber dieses sieht meiner Meinung nach schon recht seltsam aus.. Deswegen haben wir es auch nicht gewählt.
Also sorry wenn das jetzt snobbistisch ist aber einen alten Scherben mit 90000+ km als Leihwagen rauszugeben hab ich von einem Autohaus auch noch nie erlebt. Üblicherweise wollen die doch den Kunden lange Zähne auf Neuwagen machen...
Er wollte Dir nur einen verlässlichen Leihwagen zur Verfügung stellen und nicht einen neuen S4 der klappert und dem eventuell auch noch die Sicherung durchbrennt. 
Ich kann mir gut vorstellen, dass die Renault Werkstätten aufgrund der zahlreichen Scenic Probleme sehr genervt sind, zumal gemäss meinem Eindruck Renault sie ziemlich im Regen stehen lässt.
