Hallo Andi,
der R-Link-Store wurde mit 31.08.2024 geschlossen. Wenn aktive Abonnements ablaufen bzw. abgelaufen sind, können diese nicht mehr verlängert werden.
Das bedeutet, TomTom Traffic ist außer Funktion. TMC funktioniert stattdessen weiter, so lange das Signal von den Rundfunksendern noch übertragen wird. Die Übertragung erfolgt über UKW.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Big-C-Nick,
welche Karten sind im Fahrzeug installiert? Die Abfrage ist in den Karteneinstellungen. Wo genau kann ich mangels der 9er nicht sagen. Das ist bei jeder Softwareversionen-Generation unterschiedlich.
Durch ein Doftwsreupdate wird am Kartenstand grundsätzlich nichts geändert, es sei denn, Du verwendest inoffizielle Karten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Dutch,
das bedeutet, die Servicezähler wurden korrekt zurückgestellt.
Es sieht wohl so aus, dass der Ölqualitätssensor ausgelöst hätte.
Welcher Motor?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Daniel,
wenn Du im Servicezähler bist, kannst Du nachdem Du OK gedrückt hast, mit den Wippen rechts am Lenkrad weiterkommen?
Der Dauerstrommodus wird in der Werkstatt immer dann aktiviert, wenn Softwareupdates vorgenommen werden. Da gibt es unterschiedliche Methoden zwischen Automatik und Handschalter. Wenn der Dauerstrommodus aktiv ist, schalten sich die Steuergeräte im Fahrzeug nicht mehr aus. Ohne Haltungsladung durch ein Ladegerät an der 12 Volt Batterie sollte dieser nicht zu lange aktiv sein, da sonst die 12 Volt Batterie gleich leer ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Dutch,
bei der Servicerücksetllung gibt es ZWEI Ebenen. Durch Drücken der OK-Taste und dann Weiterblättern gelangst Du in die zweite Ebene, dort wieder die OK-Taste festhalten, bis die Anzeige blinkt und auf Null gesprungen ist!
Menü bis Kilometer zum Service
dann OK
dann auswählen, ob Kilometer oder Zeit
Funktioniert es nicht, dann hilft nur noch der Dauerstrommodus, so wie beim RFC:
Du hast einen Handschalter?
Dauerstrom Handschalter:
Türen geschlossen
- Gang eingelegt (egal welcher)
- Schlüsselkarte vorne in die Mittelkonsole legen
- Start-Stopp Knopf gedrückt halten
- "Zündungsplus aktiviert" erscheint im Display (nur bei Fahrzeugen mit EasyLink, bei R-Link2 sieht man nichts
Dauerstrom aus:
Fahrertüre öffnen oder Motor starten
Liebe Grüße
Udo
Liebe Grüße
Udo
Hallo Daniel,
das Serviceheft ist bei Renault digital. Einen Aussruck gibt es in einer Renaultwerkstatt über die VIN.
Der Servicezähler lässt sich nur mit eingeschalteter Zündung ohne Motorlauf zurückstellen.
Startknopf einmal drücken, der „Christbaum“ ist an.
Der untere Bereich im Tachodisplay muss ausgewählt sein. Mit den rechten Wippen so lange Blättern, bis im unteren Segment, wo auch der Kilometerstsnd angezeigt wird, der Servicezähler auftaucht. Dann ok-Taste drücken und auswählen, ob Kolometer oder Zeit. Jeweils OK länger gedrückt halten, bis die Anzeige blinkt.
Ist das nicht möglich, dann muss in den Dauerstrommodus geschaltet werden. das erkläre ich dann, wenn’s nötig ist.
Hast Du Handschalter oder Automatik?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Asche,
es muss gewährleistet sein, dass bei einem Crash kein Kontakt mit Masse, also einem Blech bzw. Metallteil erfolgen kann.
Ob er Einbauort zu exponiert ist?
Liebe Grüße
Udo
Hallo steboek,
mir fällt bei vielen Fahrzeugherstellern das Sparen im stärker auf, da gebe ich Dir absolut recht. Es gibt aber auch in gewissen Belangen auch Verbesserungen.
Meine Erfahrungen mit Renault seit Anfang 2003 sind sehr vielfältig…
Liebe Grüße
Udo
Hallo steboek,
bei Renault ist die Serienstreuung generell groß.
Aber man muss auch bedenken, dass der Scenic nicht gerade ein leichtes Fahrzeug ist. Der Verschleiß am Fahrwerk ist natürlich auch abhängig vom Straßenzustand in der Gegend, wo man in der Regel häufig unterwegs ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Wesserchen,
dieses Problem ist bereits seit Einführung des Espace RfC bekannt und trifft alle PKW-Modellreichen mit folgenden Dieselmotoren:
1,5 Liter K9K
1,6 Liter R9M
1,7 Liter R9N
Bei den 1,5 Liter-Varianten gibt bzw. gab es Modelle, die keine Hauptsicherung haben und deshalb brennt bei diesen der Starter durch.
Das „Plastikgitter“ im Ansaugtrakt bringt gar nichts!
Du hast mit Deinen Aussagen in Deinen Schreiben vollkommen recht. Renault sitzt dieses Problem zu Lasten der Kunden aus. Das Thema ist rechtlich schwierig anzugreifen und wohl in der Dimension der Kosten für eine Beweisführung in Relation zu den Erfolgschancen wohl nicht im Einklang.
Das „Problem“ ist gemäß meinen persönlichen Erfahrungen wenig relevant, wenn das Fahrzeug leicht bergab geparkt wird.
Bei meinem wurde dann kaum Kondenswasser angesaugt, der Motor ist trotzdem angesprungen, aber gleich wieder abgestorben. Beim zweiten Start war das Getriebesteuergerät abgestürzt, weil die 12 Volt Batterie dann einen zu hohen Spannungsabfall hatte.
Liebe Grüße
Udo
