Hallo hawk,
Die zweite Keycard sollte auf keinen Fall mit eingelegter Batterie im Fahrzeug liegen!
Befindet sich ein Schlüssel im Innenraum, kann es zu Fehlfunktionen führen, auch wenn der Schlüssel „isoliert“ wäre. Da stellt sich die Frage, wird das Signal doch gelesen?
Wichtig ist auch, die Batterie der KeyCard regelmässig zu erneuern. Ist die Batterie zu schwach, kann das zu Funktionsstörungen führen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lothar,
genau, wo das Renault-Zeichen am Schlüssel ist, ist die von mir erwähnte Erhebung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo hawk,
der Notschlüssel befindet sich im Gehäuse der KeyCard. Dieser dient zum Aufsperren, wenn die Batterie der KeyCard leer ist. Zum Starten des Motors muss die KeyCard vorhanden sein. Der Startknopf ist dann mit der Erhebung der KeyCard zu drücken, damit der Transponder gelesen werden kann und die Wegfahrsperre den Startvorgang freigibt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Drago,
die Außentemperatursensor liegt unter dem Außenspiegel. Scheint da die Sonne drauf, ist es klar, dass das was angezeigt wird, natürlich die gemessene Temperatur ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Wolfgang,
die Daten sind über OBD auslesbar. Leider weiß ich den Befehl nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ole,
das Problem dass „die Eier gescheiter sind als die Hühner“. Es kann nämlich nicht sein, dass ein Kunde besser Bescheid weiß, als der Werkstattmeister. Ich hatte auch damit gekämpft.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ole,
in meinem Espace haben die neuen Koppelstsngen keine 10.000 Kilometer gehalten. Die in Deinem sind aus meiner Sicht wieder defekt. Wenn der Werkstattmeister diesbezüglich ignorant ist, muss er halt so lange Teile tauschen, bis der Fehler beseitigt ist. So begnadet scheint er nicht zu sein, oder?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ole,
weil der Werkstattmeister nicht brav die Intranetinformationen zur entsprechenden Actis gelesen hat und wohl nicht nach Lösungsvorgabe gearbeitet wurde.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Hawk,
die Ruhespannung der Batterie sollte nicht unter12,4 Volt liegen, somit empfehle ich einen Austausch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo iphone,
das BMS ist das Batteriemanagementsystem. Im Bereich vom Minuspol ist ein Stecker sichtbar, diesen abstecken.
Liebe Grüße
Udo
