Batterie gelegentlich nachladen?

Hallo hawk,

jap, in dem EBS Modul ist ein Shunt zur Strommessung verbaut.

Temperaturmessung mittels Sensor über die dicke Metallverbindung zum Minuspol. Dann noch etwas Elektronik die mit +12V versorgt wird, damit der LIN-Controller die Daten über den Fahrzeugbus an das Steuergerät schicken kann. Und das alles in so einem kleinen kompakten Bauteil.

Elektronischer Batteriesensor (bosch-mobility-solutions.com)

Intelligenter Batteriesensor (IBS) | HELLA

Local Interconnect Network – Wikipedia

Nachladen schadet aus meiner Sicht nie... meine Batterie ist bald 5 Jahre alt... allerdings kommt die Start-Stop Anzeige nur noch ganz selten was für mich die Aufforderung zum Nachladen ist

Grüßle

Stefan

Hallo Stefan,

Danke für die Erklärung.

Wenn man nun die Daten des bereits eingebauten Sensors auslesen könnte ....

Grüße

Wolfgang

Moin

Ich muss ja sagen,so ein Forum ist ja richtig Lehrreich. Ich habe überhaupt keine Ahnung

von Elektronik/Schaltvorgängen usw. Was man hier alles über die Elektronischen Vorgänge in einem PKW (Renno) erfährt,ist schon beeindruckend für mich als Laie!

Weiter so. Das die Daten beim S4 erhalten bleiben,wenn die Batterie abgeklemmt wird hätte ich nicht gedacht. Darum die Idee mit dem Ladegerät. Bei einem früheren PKW habe ich das erlebt das alles weg war,darum war für mich Vorsicht geboten bei der Batterie demontage. Man lernt eben nie aus!

Schöne Grüße Alfred

Hallo Wolfgang,

die Daten sind über OBD auslesbar. Leider weiß ich den Befehl nicht.

Liebe Grüße

Udo

@Stefan

Nochmals vielen Dank für deine Infos.

Noch eine andere Frage. Gehört vl. nicht hieher, aber wenn ich schon den Experten am Draht habe:

Habe 2 KeyCards. Kann es sein, dass sich die unterschiedlich verhalten ?

#1 häufig im Gebrauch und gefahren,
#2 als Ersatz (isoliert) im Auto, aber auch gebraucht und gefahren.

Nach Ladung der Batterie:
- öffen der Tür mit Notschlüssel.
Mit #2 (nicht isoliert) ins Auto-> Motor startet nicht

- Aussteigen, Schliessen mit #2 und wieder Oeffnen
-> Motor startet.

- Mit #1 HeadOff-Display nicht aktiv. Mit #2 klappt es auf mit MotorStart.
Meine, in R-Link2 ist Funktion deaktiviert.

Gibt's da Zusammenhänge oder Erklärungen ?

Beste Grüsse

Hanspeter

Hallo Hanspeter,

das mit " startet nicht nach Einsteigen" hatte ich einmal bei einem älteres Espace.

Da hat das Auto hat nicht "mitbekommen" dass jemand eingestiegen ist.

Gleiche Lösung: raus, absperren, aufsperren, rein, starten -> ok . Damals war ein Türkontakt defekt.

Ich meine da gabs einen Ablaufplan und wenn ein Punkt nicht "gecheckt" war geht der Ablauf nicht weiter...

Wär mal einen Versuch wert: mit #1 entriegeln und mit #2 einsteigen und starten wenn #1 ausser Reichweite

Kenn ich auch von nem Transporter: wenn nicht x-Minuten nach Aufsperren gestartet wird, ist die Wegfahrsperre wieder aktiv.

Dann sitzenbleiben, mit dem Plip verriegeln, entriegeln und starten ....

zu dem HeadOffDisplay: schau ob die beiden Schlüssel unterschiedliche "Profile" aktivieren, z.B. '#1 Comfort und #2 Eco und dann was im jeweiligen Profil eingestellt ist.

Grüße

Wolfgang

Danke Wolfgang für die Tipps.

Wär mal einen Versuch wert: mit #1 entriegeln und mit #2 einsteigen und starten wenn #1 ausser Reichweite

und:

ob die beiden Schlüssel unterschiedliche "Profile" aktivieren, z.B. '#1 Comfort und #2 Eco und dann was im jeweiligen Profil eingestellt ist.

Sowas hab ich mir gedacht. Wie sehe ich die Profile, die jeder Schlüssel aktiviert ?
Nach öffnen mit Schlüssel in Tacho-Anzeige oder im R-Link2 ?

Beste Grüsse

Hanspeter

Hallo hawk,

Die zweite Keycard sollte auf keinen Fall mit eingelegter Batterie im Fahrzeug liegen!

Befindet sich ein Schlüssel im Innenraum, kann es zu Fehlfunktionen führen, auch wenn der Schlüssel „isoliert“ wäre. Da stellt sich die Frage, wird das Signal doch gelesen?

Wichtig ist auch, die Batterie der KeyCard regelmässig zu erneuern. Ist die Batterie zu schwach, kann das zu Funktionsstörungen führen.

Liebe Grüße

Udo

@Wolfgang

Wär mal einen Versuch wert: mit #1 entriegeln und mit #2 einsteigen und starten wenn #1 ausser Reichweite

Ja, funktioniert

ob die beiden Schlüssel unterschiedliche "Profile" aktivieren, z.B. '#1 Comfort und #2 Eco und dann was im jeweiligen Profil eingestellt ist.

Nach Aufschliessen mit jeder KeyCard zeigt Tacho-Anzeige unten recht "Comfort".

Verstehe das nicht.

Gruss

Hanspeter