Beiträge von jo_jo

    Servus,

    ich hab mit in der Bucht die originalen 407004CB0B gekauft.

    Einbauen und ne Runde fahren, dann werden die erkannt.

    Meine freie Werkstatt war etwas verwundert:

    - Deren Diagnosegerät hat alle 4 Sensoren mit "vorhanden und Batterie gut" erkannt ( vor dem Wechsel)

    - wie ich den erkenne welcher Sensor defekt ist -> Meldung im Display

    - Sensor wurde gewechselt, kann aber nicht angelernt werden > ja passt so


    Falls notwendig kann ich dir ein Foto schicken (hab noch einen Sensor da falls sich der nächste meldet)

    Grüße

    Servus,

    ich hatte mal vor einiger Zeit im Netz die Info zu dem EDC Getriebe gefunden dass es bei den "ersten Serien" ein Problem mit dem Durchlauf vom Öl durch irgendwelche Löcher gibt. Dann soll es Umrüst- oder Austauschreparatursätze mit "größeren Löchern" geben. Dann noch Getriebespezialisten, die Feineinstellungen an der Getriebesteuerung programmieren können und eine Spülung nach "Tim-Eckart-Methode" durchführen. Jetzt bräuchte man noch jemand der das bestätigen oder widerlegen kann :) Such mal nach Getriebe-Walter ob da was in deiner Nähe ist.

    Da das EDC auch bei MB und Mini verbaut wurde, sollte sich doch jemand finden können, der was genaueres weiss.

    Servus,

    jetzt hab auch ich bei meinem Scenic BJ2018 einen ausgefallenen RDKS hinten rechts. Nächste Woche wirds wärmer, mal sehen ob das wieder angeht.

    Eine Frage zum auswechseln vom RDKS: muss der Reifen runter oder genügt es den Reifen drucklos zu machen und kommt dann an den Sensor ran?


    Grüße

    Hallo zusammen,

    gibts hier Tips für eine "Optimierung"?

    Einhaltung der Ölwechselintervalle ( alle 5 oder 6 Jahre max 90000km?) , geeignetes/besseres ÖL, Füllmenge genau beachten ....

    Und was passiert wenn man zwischendurch die angelernten Werte resettet? ( war das: Zündung an, Gaspedal 30sec durchdrücken?)

    Eigentlich müssten ja die Fahrer bei MB auch die Probleme haben, oder?


    Grüße