Servus zusammen,
so wie es aussieht kann ich mit unserem Scenic Bose EDC 120KW an einer Tour durch die Alpen mitfahren.
Da sind einige Pässe dabei.
Bei meinen bisher geringen "Berg-Erfahrungen" mit dem EDC hab ich z.B. beim Zirler- oder Brenner bei der Bergabfahrt die geringe "Motorbremse" beim EDC in Erinnerung.
Gibts da irgendwelche Einstellungen oder Tips/Erfahrungen wie das bei dem EDC ( 7 Gang) funktioniert und was ich hier auf gar keinen Fall machen soll?
Grüße
Jo_Jo
Man kann manuell den für die Steigung/Neigung passenden Gang schalten. Dann erfolgt kein automatisches runter/hochschalten. Durch Nachbremsen bei Gefällen die günstigste Drehzahl halten. Also wie beim konventionellen Handschalter.
Wenns jetzt nicht wirklich zu arg kommt, konnte ich bisher alles problemlos mit Automatik fahren. Also die bisherigen Fahrten in den Alpen (ok, auf der Autobahn) oder auch in den Bergen Istriens zum Beispiel. Aber es gibt sicher heftigere Strecken.
Hallo Stefan,
Danke dir. Günstige Drehzahl ist dann zwischen 2000 und 3000, oder?
Gangwahlhebel auf rechts ist dann "manuell"?
Grüße
Auch beim Handschalter ist die "Motorbremse" nicht sehr wirksam. Die Wirkung bei den modernen Motoren nicht mehr so, wie es vor Jahrzehnten war.
Bei starkem Gefälle muss selbst im kleinsten 1. Gang öfters das Bremspedal gedrückt werden, damit die Drehzahl nicht in exorbitante Höhen steigt... Aber die Bremsen sind wärmefest.
Gruss, Peter Z.
