Hauptsicherung hin/Ursache Flutung Motor mit Kondenswasser

parisi initiale · Montag, 21:15

Hallo und guten Abend ....zusätzlich zu der installierten 300 Ampere Sicherung ,habe ich heute noch den Bereich vor dem LLK bis auf die unterste Rippe mit Schaumstoffmaterial

geschlossen ....um im Winter bei eisigen Temperaturen den direkten Luftstrom/Fahrtwind auf den LLK zu minimieren / reduzieren....20251221_151832.jpg

TomCom73 · Montag, 22:22

Ganz ehrlich, da bin ich raus.... Grundsätzlich sind die Lüftungsöffnungen im Stoßfänger ja so konzipiert, dass eben durch Luftkühlung der Motor gekühlt wird, also die einströmende Luft quasi Warmluft "wegträgt" . Selbst wenn er warmgefahren bei 2 Grad draussen abgestellt wird, habe ich mehr Vertrauen wenn weiterhin Luft "durch den Motorraum zieht". Wenn ich ihn "einpacken und luftstill" mache, habe ich die gleiche Situation wie in einer kalten Tiefgarage.... und da habe ich schlechte Erfahrung gemacht.