Grand Scenic 1.33 TCE 160

Hallöle

Vom Motor her hatte ich bislang nie Probleme - allerdings ist das Wägelchen nicht gerade sparsam. Bei gesitteter Fahrweise liegt man im reinen Stadtverkehr bei mind. 7,5L, auf der Bahn zwischen 6L und 6,5L (errechnet, nicht per Bordcomputer ermittelt).

10.000 km im Jahr sprechen eher für vorwiegend Stadtverkehr.

Du kannt ja mal auf meine Spritmonitoranzeige klicken - ich bin weder Raser noch rasanter Anfahrer. Der Trümmer wiegt halt und der Motor schluckt bei dem ewigen Ampelangefahre in den Ruhrgebietsstädten doch nicht wenig. Hinzu kommt, dass Start/Stop seinen Namen auch nicht wirlich verdient...

Ich habe ja seit 2018 und mit dem ohne Partikelfilter erst 40.000km gefahren und jedes Jahr Kundendienst mit Oelwechsel.

Das Automatik Getriebeöl wurde auch einmal gewechselt und die Koppelstangen einmal nach 5 Jahren auf Garantie.

Die Starterbatterie wurde einmal auf eigene Kosten erneuert und im Winter immer wieder mit dem Ladegerät unterstützt.

Durchschnittsverbrauch auf der Landstraße 6,5 ltr. und in der Stadt ein Liter mehr.

Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto

Leider bin ich irgendwie zu doof deinen Spritmonitor zu laden, aber habe mal generell geschaut da ist der Durchschnitt auch eher 7,1l.

>>> Einfach unter meinem Profilbild auf den aktuellen Verbrauch klicken, dann wirst du weitergeleitet. Beachte bitte, dass zwischen BC-Anzeige und tatsächlichem Verbrauch teilweise mehr als 0,5 Liter liegt. Der Spritmonitor gibt den tatsächlichen Verbrauch wieder.

Kannst du mir sagen wie viel bei dem in den Tank passt?

>>> 53 Liter

Hallo monsen,

auch ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem 1,33 Liter Motor in meinem Captur. Meine Empfehlung ist, einen Ölwechsel unbedingt jährlich durchzuführen.

Ein Ölwechsel beim Direktschaltgetriebe 7DCT300 empfehle ich alle 30.000 Kilometer. Auch beim Scenic wurde das 7DCT300 nicht mehr auf die neue Kupplung mit den größeren Öldurchlauföffnungen umgestellt. Es könnte ein „Whoop“-Geräusch in bestimmten Konstellationen auftreten.

Wenn Du Dicv für dieses Fahrzeug näher interessierst, mach unbedingt eine Probefahrt. Achte darauf, dass der Motor bei Fahrzeugübernahme kalt ist. Hat der Motor Betriebstemperatur, könnte das ein Indiz sein, dass die Kupplungspakte Probleme machen.

Auch im eiskalten Zustand müssen die Schaltvorgänge sauber, flüssig und ruckfrei erfolgen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo monsen,

aufgrund Deiner Beschreibung habe ich betreffend dem Fahrzeug Deines Interesses keine Bedenken.

Die Tankanzeige in Form der Segmente ist möglicherweise abhängig vom Baujahr.

Bei meinem RFC wurde bei rund 100 Kilometer Restreichweite das gelbe Tankwarnlicht aktiviert. Die Restreichweite wurde dann recht bald ausgeblendet. Das scheint bei späteren Fahrzeugen wohl optimiert worden.

Bei Deinem alten Modell hättest Du wohl noch weiterfahren können. Ich persönlich bin kein Freund davon, den Tank ziemlich leer zu fahren. Es könnte doch Verschmutzungen angesaugt werden und den Treibstofffilter belasten. Lässt der durch irgend einen Grund feine Partikel durch, könnten Injektoren verstopft werden.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von monsen

Guten Abend, danke für deine ausführliche Nachricht, habe sie jetzt erst nach der Besichtigung gelesen, aber die Punkte mit der Probefahrt habe ich gecheckt, der Motor war kalt und ich konnte keine Probleme feststellen. Ansonsten war ich fahrszeitig auch zufrieden, hat gut funktioniert und ich habe nichts auffälliges bemerkt.

Das mit dem Ölwechsel werde ich beherzigen, dieser wird zusammen mit einer großen Wartung und neuem Tüv jetzt auch nochmal durchgeführt.

Also habe ich für das Auto entschieden, da auch die Historie sehr sauber aussieht und es passt.

Mal noch eine andere Frage, sagt mal wie ist das denn mit dem letzten Tankbalken. Bei mir war es immer so das dieser genauso grau dargestellt wurde wie die anderen und dann unter 50km Restreichweite hat es nichts mehr angezeigt. Bei dem Auto war es so das dieser Rot angezeigt wurde, kann es sein das ich hätte bei meinen anderen etwa noch viel weiter fahren können bis dieser auch rot dargestellt wird?

Die Frage zum Roten Tankbalken ist Baujahrabhänig, den ersten Scenic 4 TCE 140 Bj.2018 hatte keinen Roten Balken nur Grau, unser GrandScenic 4 TCE 160 Automatik 2019 hat zu unserem ersataunen nun einen Roten Balken und die übliche Restreichweite.

Unser Grand hat nun 80TKM runter und läuft außer einen Softwareupdate für die Motorsteuerung einwandfrei. Sind super zufrieden gerade auch mit der Grand Version.

Hatten vor dem Scenic 4 den GransScenic 2 war ein Traum mit dem Innenraum.