Beiträge von ajaey

Zitat von Roemi

Es gibt sicherlich auch für die normalen Nebler andere Leuchtmittel

Das Problem ist aber, dass die dritt LED Leuchtmittel 1. keine Zulassung, und 2. kein Kühlagregat haben. Bei längeren Nebelfahrten kann es im Strahler schon sehr heiß werden.

Wahrscheinlich hat das Timing zwischen dem Tippen nicht gepasst. Zu langsam oder zu schnell. Aber das kann passieren. Es geht auf jeden Fall. In der Regel klappt es innerhalb der ersten 5 Anläufe.

Grüße

Hab ein Angebot gefunden:
https://www.lzparts.de/origina…d-nebelscheinwerfer-valeo

Die Frage ist nur, ob man das auch selber einbauen kann, und wie es dann mit der Neuwagengarantie aussieht.

Das ist eine gute Idee, allerdings müsste man dafür die anderen Einstellungen testen, damit der Weg dorthin auch der Richtige ist und korrekt aufgezeichnet werden kann. Ich persönlich möchte nicht alle hier genannten Änderungen an meinem R-Link testen. Was ich selber teste und nutze veröffentliche ich sehr gerne in der selben Art und Weise, wie ich es bereits bei der Anleitung für Android Auto ohne ODB2 gemacht habe. Punkt für Punkt übersichtlich und für jeden ohne weitere Suche oder Sorgenfalten nachvollziehbar.
Andere, die bereits gewisse Änderungen erfolgreich durchgeführt haben könnten sich daran beteiligen. Ein einheitliches Layout bzw einheitlicher Leitfaden. Anleitungen sind komplett mit allen zum Vorgang notwendigen Informationen zu erstellen, ohne Links auf andere Bereiche (wies geht erfährst du da etc), sondern wirklich komplett, inkl Hardware und Softwareinfos, Bezugsquellen mit Links... Idiotensicher muss es sein.
Das ist bei Anleitungen aber auch normal... Das A und O einer Solchen ist nunmal, dass auch Menschen ohne Randkenntnisse zum Ergebnis kommen.

Es kommt schonmal vor, dass die Navigationsgeräte urplötzlich die Routenführung ändern um dann im unmittelbaren Anschluß nach einer kurzen Rundfahrt wieder auf die Hauptstrecke zu führen. Das hat aber auch eine relativ banale, wenn auch ärgerliche Ursache.
1. Die Route wird mit jedem Bezugspunkt zur nächst gelegenen Straße auch von abseits der Straße geplant. Befindet man sich also auf einem großen Grundstück, wird von diesem die am naheliegendste Straße zur Routenberechnung genutzt, auch wenn das Grundstück keine befahrbare Anbindung zu dieser Straße hat.
2. (und damit auch zum eigentlichen Problem) die Standortbestimmung erfolgt über GPS. Dazu werden die Signale von mindestens 4 Satelliten benötigt. Je mehr, desto genauer die Ortung.
Nun kann es aber passieren, dass die Verbindung zu einem oder mehreren Satelliten verloren geht. Und das ist bei GPS genauso, wie beim SAT TV. Ein dicker Baum, zu dicke Wolken, zu hohe Häuser/Berge, der Ausfall einzelner Satelliten oder eine Lücke ohne Abdeckung.
In solchen Fällen nutzen viele Navis Algorithmen und Routinen, die die Bewegung des Fahrzeugs voraus berechnen. Das funktioniert mal mehr oder weniger gut. Und wenn es dann weniger gut funktioniert, befindet sich das Fahrzeug z.B. näher zu einer Seitenstraße, als zur gerade befahrenen Hauptstraße und schon wird die Route neu berechnet und man fährt einmal im Kreis um wieder zur Hauptstraße zu kommen.
Das ist ärgerlich, lässt sich aber leider nicht verhindern. Abhilfe schaffen dort nur Navis, die weitere Methoden zur Standortbestimmung nutzen wir GPRS, WLAN oder einen Kreiselkompass. Aber auch da kommt es immer wieder zu Navigationsfehlern durch fehlende Referenzsignale zur Berechnung der Position.
Grüße

Zitat von bschaeferling

Wie kann man mit dem Programm DDT4all mit dem OBD Stecker scheitern?

Hier im Forum gibt es doch genügend Anleitungen wie man Android Auto oder Apples CarPlay freischaltet.

In dem man z.B. nur ein Windows 10 Notebook zur Verfügung stehen hat, welches die Verbindung erfolgreich testet und anschließend auch startet. Aber ausgelesen wird nichts. Gar nichts. Und wenn man dann etwas ändert, wird es nicht geschrieben.
Ich bin Fachinformatiker und habe vor 27 Jahren angefangen mit dem PC zu arbeiten. An für sich unkompliziert, aber trotz all meiner Bemühungen mit entsprechenden Treibern und Konfigurationen die Schnittstelle zum Reden zu bringen bin ich daran gescheitert. Ich habe schon vor 20 Jahren Daten über die Serielle und Paralelle Schnittstelle an andere Geräte übertragen. Warum es beim ODB2 Port nicht funktioniert, trotz der ganzen Tipps hier im Forum, entzieht sich meiner Kenntnis. Zudem müssen sich nicht so technisch versierte durch den Googlejungle kämpfen um Software und Datenbanken zu bekommen. Es gibt niergends eine zusammenhängenden komplette Anleitung. Alles muss man sich Stückchenweise zusammen suchen. Das ist selbst für mich so unglaublich mühselig, dass man schnell den Spaß daran verliert und stattdessen nach Alternativen sucht. Unabhängig davon, ist die Variante Debug Modus R-Link nicht nur einfacher und schneller, sondern auch sicherer. Denn Bei der Konfiguration über den R-Link kann man keine falsche Datenbank oder Software nutzen. Man nutzt einfach die Boardmittel mit dieser kompletten Anleitung. Da muss man sich nichts suchen. Ich habe jetzt sogar noch die Anleitung für die größere Darstellung ergänzt.

Für alle, die Android Auto oder Apple CarPlay ohne ODB2 freischalten wollen:

Android Auto und Apple CarPlay ohne ODB2 Zugriff aktivieren (mind. R-Link Version 3.3.16.496)

Grüße

Allgemeiner Hinweis:
Im Debug Modus lassen sich weitere Änderungen durchführen. Von diesem Beitrag abweichende Änderungen werden auf eigene Gefahr durchgeführt und können das System (R-Link) nachhaltig irreparabel schädigen!!!

Um Android Auto oder Apple CarPlay mit der R-Link Software Version 3.3.16.496 nachträglich zu aktivieren, ist kein Eingriff über die ODB2 Schnittstelle nötig, womit Software- und Treiberprobleme sowie die Anschaffung der Hardware von vornherein ausgeschlossen werden - es genügt der Debug Modus vom R-Link.

1. Allgemeine Vorbereitungen

• formatiert einen USB Stick mit dem FAT32 Dateisystem
• erstellt auf dem Stick einen Ordner "DEBUG"
• erstellt in dem DEBUG Ordner eine leere Datei mit dem Namen "DbgEnable.lge"

2. R-Link im Debug Modus starten

• R-Link ausschalten
• alle USB Geräte oder Speicherkarten im Auto entfernen
• den Motor starten
• R-Link starten
• Hauptmenü aufrufen (mit den 6 großen Symbolen), folgende Menüpunkte aufrufen: Multimedia > Einstellungen > Fotos
• den unter 1. vorbereiteten USB Stick einstecken
• mindestens 30 bis 45 Sekunden warten
• Unter den 2 Einstellungsoptionen ist ein weiteres leeres Quadrat zu sehen. Dort müssen folgende Tätigkeiten in genauer Reihenfolge durchgeführt werden (es gibt 2 Varianten, bei einigen geht nur die 1ste, bei anderen nur die 2te):
• 1. Variante: 1 Mal in der oberen linken Ecke und anschließend in schneller Reihenfolge mindestens 12 Mal in der unteren rechten Ecke tippen (innerhalb des Rechtecks bleiben)
• 2. Variante: mit jeweils 1 Sekunde Pause 2 Mal in der oberen linken Ecke und anschließend in schneller Reihenfolge mindestens 12 Mal in der unteren rechten Ecke tippen (innerhalb des Rechtecks bleiben)
• anschließend wird der Bildschirm schwarz und kurz darauf befindet man sich im Debug Modus

3. Android Auto und Apple CarPlay aktivieren

• Im rechten unteren Fenster werden graue Buttons angezeigt. Unter anderem Android Auto. Dort einmal draufklicken. Der Punkt in der Mitte des Buttons leuchtet anschließend Grün.
• Solange auf den zurück Button klicken, bis man wieder auf dem R-Link Homescreen ist

4. R-Link Softreset durchführen

• solange auf den Power Knopf rechts oben auf dem R-Link drücken (mindestens 10 Sekunden), bis das R-Link komplett ausgeht
• Anschließend dauert es bis zu 2 Minuten, bis das System neu gestartet ist

5. Android Auto oder Apple CarPlay genießen.

6. Wem bei Android Auto der dargestellte Bereich zu klein ist, kann über den Entwicklermodus der Software auf dem Smartphone die Ausgabeauflösung auf 720p und 1080p erhöhen.

• das Android Smartphone darf nicht mit dem Fahrzeug verbunden sein
• die App "Android Auto" auf dem Smartphone starten
• oben links das Menü öffnen (die 3 horizontalen Striche) und dort den Eintrag "Info" auswählen
• anschließend muss schnell 10 mal auf die Titelleiste (rechts neben dem nach links Pfeil) getippt werden
• die folgende Meldung zur Aktivierung des Entwicklermodus mit "Ja" bestätigen
• im folgenden Fenster oben rechts auf die 3 vertikalen Punkte tippen und dort den EIntrag "Entwickleroptionen" wählen
• Im neuen Fester sind eine menge Einstellungen zu finden. Nach unten scrollen und die EInträge mit der Übertragungsoption "... 720p..." und "... 1080p..." durch anklicken aktivieren.
• die App schließen und das Smartphone neu starten
• Smartphone nach dem Neustart mit dem Auto verbinden (USB) und Android Auto nutzen. Es steht nun ein deutlich größeres Fenster auf dem R-Link zur Verfügug als zuvor.

Viel Spaß und Erfolg für alle, die bisher an der ODB2 Methode gescheitert sind.

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Edit durch Skullz101:
Die zusätzlich in Beitrag 57 genannten Schritte
sind für eine reibungslose Funktion nötig.

—> Ein Klick / der Link zu Beitrag 57:
Anleitung: Android Auto und Apple CarPlay ohne ODB2 Zugriff aktivieren (mind. R-Link Version 3.3.16.496)

Also...
Ich bin glücklich. Android Auto funktioniert jetzt, ohne dass ich jemals über den ODB2 Port verbunden war.

Android Auto lässt sich problemlos über den Developer Modus freischalten. Danach werden auch die über DiagRw angezeigenteb Optionen von CarPlay und Android Auto als "Present" angezeigt.

1. Debug Modus starten
2. Im rechten Unteren Fenster werden graue Buttons angezeigt. Unter anderem Android Auto. Dort einmal draufklicken. Der Button hat anschließend eine grüne Statusled leuchten.
3. Das Radio einmal softreseten
4. Android Auto oder Apple CarPlay genießen.

Geilomat

Wenn ich das richtig sehe, ist Android Auto dort auch zu sehen. AAP = Android Auto Projection

Das muss ich probieren