Die Heizleistung ist am Anfang höher, um schnell den gewünschten (eingestellten) Wert zu erreichen.
Wenn der Wert erreicht ist, wird die Lüfterrdrehzahl minimiert und die Warmluftmischung angepasst.
Ist jedenfalls im Auto-Modus so.
Wenn die Differnez zwischne dem alten und neuen Wert nicht so groß ist passiert auch nicht viel.
Da Du den Wagen schon seit über 1 Jahr hast dürfte Du mit ihm auch schon kältere Tage erlebt haben 
Leg doch mal ein Thermometer ins Fahrzeug. Mir ist momentan auch subjektiv schneller kalt. Liegt wohl an dem raschen Temperatursturz von Sommer auf Spätherbst. Ggf. ist das ja
Bevor du größeres ausprobierst, kannst du auch mal eine rlink reset durchführen, vielleicht hilft das ja schon.
Bevor du größeres ausprobierst, kannst du auch mal eine rlink reset durchführen, vielleicht hilft das ja schon.
R-Link Reset,das war ein Taste 10 Sekunden gedrückt halten?
die ein/ausschalt tast drücken bis der bildschirm schwarz wird, danach fährt das rlink selbstständig wieder hoch.
Bei meinem 17 Jahre alten Trafic war es das Heizregister,sollte bei Dir aber eher nicht der Fall sein.
Hallo,
mir fällt auf, dass bei niedrigen Außentemperaturen nach 30 Minuten Fahrt ein kalter Luftzug spürbar wird. Die Ursache dafür ist bei meinem, dass der geregelte Kompressor beginnt, Druck im System aufzubauen, ohne dass im Display das Klimasymbol weiß leuchtet. Durch Zufall habe ich mal entdeckt, dass die Klimaleitung, die um den Kühlwasserbehälter geführt ist, eiskalt wird. Meine Vermutung ist, diese Kühlleistung erfasst die Klimasteuerung nicht, weshalb es im Innenraum plötzlich kühler wird.
Durch Spannungsabfall während Kaltstarts können Fehler im R-Link entstehen, wodurch der CAN-Bus gestört wird, worauf das Klimasteuergerät mit falschen Werten versorgt wird. Meine Erfahrung ist, dass da ein R-Link-Reset das bereinigt.
Liebe Grüße
Udo
