Hallo,
naja, um dem wirklich besser vorzubeugen, wäre wohl ein sogenannter "Felgenschloss"-Satz sicherer... oder auch noch zusätzlich besser...
Aber andererseits wenn jemand was derart Dummes im Schilde führt, wird auch das nicht wirklich helfen... oder dem fällt dann was anderes ein... 
Doch würde auch sagen, dass die Werkstatt auch viel behaupten kann... 
wer rennt denn bitte mit nem Radschlüssel oder Radkreuz durch die Gegend, und löst da und dort ein paar Muttern oder Radschrauben... 
naja, weiß auch nicht...
aber wie hast du das dann bemerkt... also hoffentlich ja noch früh genug, ohne dass bei dir oder noch jemand anderen Schaden entstand... 
LG
Nach Radwechsel grundsätzlich nach ca. 100km Fahrt mit dem Drehmomentschlüssel ums Auto gehen und slle Schrauben auf den richtigen Sitz prüfen. Egal wer den Radwechsel gemacht hat.
Mache ich immer so und habe noch nie eine lockere Schraube gefunden. Aber einmal ist das erste Mal.
Gruss, Peter Z.
Seh ich genau wie Cheesy,bei einem meiner Firmenwagen hat eine so genannte Fachwerkstatt die Laufrichtung nicht beachtet.
Glück gehabt 👍
Zum Glück ist nichts weiter passiert.
ja, das kann man wohl sagen...
und seit ich mal ein ähnliches Erlebnis hatte, mit einem eigenartigen Quietschen beim Fahren und Vibrationen, da geh ich generell nach dem Reifenwechsel nochmal ums Auto und zieh alle Muttern/Schrauben nochmal nach mit 130Nm... sicher ist sicher... und bevor es Diskussionen gibt - die Schraubgewinde und Bolzen halten das auch problemlos aus, genauso wie die Alus... 
LG
Servus, Siri,
selbes Verhalten wie bei meinem Scenic : eine Woche nach dem Kundendienst vorne links die Radmuttern lose.
Aber kein Reifenwechsel, sondern Ölwechsel beim EDC durchgeführt.
Evtl war der Mechaniker abgelenkt und auch die beiden Werkstattmeister bei der Probefahrt und Endabnahme.
Jetzt weiss ich wie das klingt mit sich lösenden Radmuttern zu fahren
Allzeit gute Fahrt
Grüße
Das Phänomen hatte ich zum Glück noch nicht, aber ich überprüfe nach jedem Werktstattbesuch die Drehmomente mittels Drehmomentschlüssel (110 Nm).
Die Werkstätten in D sind übrigens verpflichtet, bei einem Räderwechsel einen Hinweis auf der Rechnung anzubringen, dass nach ca. 50 km der Sitz der Radmuttern / -schrauben geprüft werden soll.
Bei einer Inspektion - bei der ggf. auch das ein oder andere Rad demontiert wird - ist dies nicht vorgeschrieben....
Hallo,
es ist nur noch krank, was alles vorgeschrieben ist. Hausverstand wäre der beste Garant. Aber das scheint verloren gegangen zu sein? Oder ist es die immer unerträglich werdende Hektik?
Liebe Grüße
Udo