Hallo Herby,
hier die Historie der R-Link2 Softwareversionen:
Softwareversion:
Radio Gen1.0
1.4.15.801
1.4.15.904 seit Juli 2015
1.4.15.905 seit Herbst 2015
1.4.15.915
Radio Gen1.1
2.2.15.703 seit März 2016
2.2.16.184 (nur Talisman)
2.2.17.803 seit 14.06.2016
2.2.18.590
Update für Bestandsfahrzeuge bis Produktion KW 15/2017 - verfügbar seit Juli 2017 - aber nur für Softwareversion 2.2.15.703 - anscheinend seit Anfang Jänner 2018 für alle Bestandsfahrzeuge
2.2.19.200 seit 23.01.2018
2.2.19.300 seit 08.04.2018
Radio Gen 2.0 - Einführung Radios mit zwei Speichergrößen, Endung 6 für 8.2-Zoll-Display und 1 für 7-Zoll-Display
3.3.15.410
3.3.16.940 ab Produktion KW15/ 2017
3.3.16.960 Update seit 15.11.2018
3.3.16.980 Update seit Mitte Mai 2019
Radio Gen2.1
7.0.24.120 ab Produktion April/Mai 2018
7.0.24.130 Datum unbekannt
7.0.24.160 seit 11.02.2019 und nur für Fahrzeuge mit Softwareversion 2 und nur in der Werkstatt installierbar, Actis 49605, OTS 0D69 (Scenic 3.3.15.410)
Seit 28.03.2019 über R-Link-Tool und mittlerweile über die Web-Seite "Easy-Connect" zum Download nur für 7.0.24.126
Seit 01.10.2019 auch verfügbar für Softwareversion 3 und nur in der Werkstatt
Radio 3.x
8.0.32.300 ab Produktion Spätherbst 2018
8.0.32.310 neu ausgeliefertes Fahrzeug Anfang Jänner 2019
8.0.32.500. ab19.07.2019
04/05
9.0.33.430 - 2019
9.0.34.610 19.12.2019
9.0.35.500 - 12.04.2021
9.0.37.210 - 14.11.2022
Auch die ersten Scenic 4 (RFA) haben ein Radion Gen2.0, auch wenn diese noch mit Softwareversion 3.3.15.410 ausgeliefert wurden. Diese Fahrzeuge sind auf alle Fälle Apple CarPlay und Android Auto fähig. Es gibt aber Fahrzeuge, wo diese Funktion mit Einführung Produktion in KW15 2017 aufpreispflichtig gewesen ist. Es könnte sein, dass nach einer selbst vorgenommenen Freischaltung das USB-Modul ausgetauscht werden muss.
Die Actis 49605 ist für alle Fahrzeuge mit Softwareversion 2 und 3 im Februar 2019 eingeführt worden. Beim Scenic mit Softwareversion 3.3.15.410 war es die OTS 0D69, also eine "Zwangsmaßnahme".
Das Problem bei der Actis 49605 ist, dass man sich exakt nach der Anweisung der Anleitung halten muss und auf keinen Fall die Anweisungen am CAN-Clip und Fahrzeugbildschirm halten darf! In der Praxis sind in den Werkstätten reihenweise die Radios geschrottet worden, die demzufolge auf Garantie ausgetauscht werden mussten.
Nach Ablauf der Garantie ist kaum eine Werkstatt bereit, den Actis 49605 Prozess durchzuführen. Der Grund ist, dass auch bei ordnungsgemäßer Durchführung zu Problemen führen kann. Es besteht nämlich eine Haftung im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung. Dieses Risiko nimmt fast keine Werkstatt auf sich. Ein Austausch eines Radios wird derzeit um die EUR 2.000 verschlingen, je nachdem, wie leicht das Radio über dem Handschuhkasten zugänglich ist. Zum Beispiel beim Talisman muss das komplette Armaturenbrett ausgebaut werden.
Wenn man über spezielle Kenntnisse und entsprechende Software verfügt, wie T13, dann gibt es entsprechende Möglichkeiten, selbst Hand anzulegen, was ich nur abraten kann, wenn man sich da nicht wirklich perfekt auskennt.
Wenn die 7.0.24.160 korrekt installiert wurde, dann besteht die Möglichkeit, selber auf die neueste 9.0.37.210 upzudaten. Diese wird nötig sein, wenn die Kompatibilität mit neuen Mobiltelefonen hergestellt werden soll.
Das Risiko dabei ist, dass es Fälle gibt, wo auch nach einem Update in einer Werkstatt das Freisprechmikrofon unwiederbringlich außer Betrieb gesetzt werden kann. Noch ist mir keine brauchbare Lösung bekannt, wenn das passieren sollte. Mit der Software DDT4ALL ist diese ECU nämlich nicht ansprechbar. Das Problem hängt wohl damit zusammen, dass das Radio Gen2.0 kein Doppelmikrophon hat, worauf aber die 9.0.37.210 ausgelegt ist.
Das Doppelmikrofon wurde erste bei Fahrzeugen mit Softwareversion 8 eingeführt, sowie auch das Doppeltunerradio.
Der letzte Ausweg ist ein Radiotausch - bei Deinem Fahrzeug wäre es ein Gerät mit der Gen2.1 und vorinstallierter 9.0.37.210.
Für die Nutzung neuer Karten und Echtzeit Verkehrsdaten ist es wohl am sinnvollsten, Apple CarPlay oder Android Auto zu verwenden. Das ist auch mit einer 3er möglich, wobei ich schon auf 3.3.16.980, die neueste, updaten würde.
Liebe Grüße
Udo
alles was sich beim Update an Konfiguration verschiebt, lässt sich korrigieren. Man muss nur den vorher Zustand konservieren. Ein Crash beim Firmware laden oder ein Macke im Nand ist davon ausgenommen.
und keine Zeit ist nur eine bequeme Ausrede bei 5000+ Beitragszählern.