Aggregat-Rillenriemen Platzmangel Wechsel Spannrolle – Scenic IV 1.2 TCe (H5F)

Hallo zusammen,

ich muss dieses Jahr an meinem Scenic IV (2016, 1.2l TCe 115, H5F408) den Aggregatertrieb (Riemen, Spann- und Umlenkrollen) erneuern.

Ich habe das Ganze früher schon bei meinem alten Scenic I Phase 2 selbst gemacht. Da war es ja auch schon extrem eng, aber beim IV-er wirkt es noch knapper (siehe Fotos).

Bevor ich loslege, habe ich eine wichtige Frage zum Arbeitsweg: Selbst wenn ich die Schraube der Spannrolle gelöst bekomme – reicht der Platz zum Längsträger aus, um die komplette Spannrolle herauszunehmen? Oder verkantet das Bauteil, sodass man den Motor zwingend absenken oder anheben muss, um die Rolle überhaupt aus dem Motorraum zu fädeln?

Hat das beim H5F-Motor schon mal jemand ohne Lösen der Motorlager geschafft?

Danke für eure Tipps!

Danke für die Info

Hallo Udo

Im Capture Forum ist keine neue Regestrierung möglich. Gibt nur die Option Anmelden.

Im Werkstatthandbuch wird bei dem Austausch des Agregatrillenriemen nicht auf ein absenken des Motors hingewiesen. Es wird nur erwähnt das die Spannrolle und die Umlenkrollen auszutauschen sind.

Ich finde zu dem Tema im Netzt keine Infos.