Hallo Onkel Wolli,
laut Techniker von Magna-Powertrain bringt beim 6DCT450 und 7DCD300 eine Getriebespülung nichts und hält das für unnötig. Es gibt kein Öl, was aus dem Drehmomentwandler rausgespült werden muss.
Liebe GrüßeUdo
Danke - guter Hinweis! Irgendwann braucht die Werksattt sicherlich wieder Geld und mit so einer Getriebespülung wäre einiges davon beim Kunden zu holen ... 
Kleine Korrektur: ich habe eben festgestellt, dass man im Stand bis max. in den 3. Gang 'hochschalten'. Somit bleibt dann nur die Autobahnvariante.
SOFO :
Da gebe ich Dir in allen Punkten recht. Besonders das das Getriebe mal früher hochschalten könnte stimmt. Da wechsele ich am Berg häufiger mal eben in die Handschaltung, weil es doch zu sehr in den Ohren wehtut.
Auch das mit dem Bergabgefahre ist richtig: da wird teilweise im Schubbetrieb noch munter durch das Fahrzeuggewicht beschleunigt. Das kann schon mal in teuren Fotos resultieren.
Big-C-Nick wo kann ich erkennen, wie viele Gänge das Automatikgetriebe hat?
Den Automatik-Wählhebel nach rechts drücken (Handschaltung) und dann mehrfach leicht nach unten ziehen. Im Tachodisplay sieht Du dann, in welchen Gang Du geschaltet hast. Wenn nach 6 kein 7 mehr kommt ist es ein 6-Gang-Getriebe 
Wahlweise kann Du auch auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten um 120 km/h den Hebel nach rechts drücken. Dann sollte das Getriebe schon im höchsten Gang sein und diesen bekommst Du dann auch angezeigt.
Mit dieser Funktion kannst Du ohne zu kuppeln 'raufschalten' wie beim Schaltwagen (der optimale Schaltpunkt wird im Display mit '+' angezeigt) - fährst Du langsamer, schaltet das Getriebe automatisch runter.
Big-C-Nick : Automatikgetriebe
... ist schon klar, aber so ein Automatikgetriebe hat auch eine gewisse Anzahl an (Vorwärts-)Gängen.
Monja Diehm & bluebird :
Habt Ihr noch das 6- oder schon das 7-Gang-Getriebe?
Ich bin mir nicht sicher, ob der RFA anfangs überhaupt noch mit der 6-Gang-Version ausgestattet war.
Wie gesagt, ich fahre sehr gut mit den Karten 2017.06. Bei neuen Straßen fahre ich halt laut Navi in der Botanik. Das ist doch wirklich egal
Ich sehe das wie Udo - in meinem MAZDa 5 war für das Navteq/Navigon-Navi ein DVD-Leser im Handschuhfach verbaut. Ein Update wäre eine neue DVD gewesen. Die kam nur alle 2 oder 3 Jahre raus und hätte damals (2006 bis 2016) ca. 550,- € gekostet.
Also bin ich 10 Jahre lang mit dem Kartenstand von Anfang 2005 durch die Gegend gefahren. 'Geländefahrten' gab es damals nur bei der A20 Richtung Rügen und ab und zu bei den bauwütigen Nachbarn aus den Niederlanden. Da fuhr man schon mal ein paar Kilometer parallel zur Autobahn - am Ziel bin ich aber immer angekommen.
Die Felgen sind nicht so begehrt, weil sie nur für den S 4 gebaut wurden. Ich habe auch keine drin. Auch wurden mir noch nie Felgen geklaut !!! Hoffendlich bleibt es dabei.
Hab keine, ich denke aber das unsere felgen/Reifen jetzt nicht so begehrt sind wie vielleicht andere da sie ja speziell nur auf dem scenic verwendet werden können.
Dann guckt mal >>> HIER <<<. Und das war lt. Händler nicht das erste Mal 
rmakswit : Besten Dank für den Tipp / Link.
Ich werde wohl beim klassischen WEISS bleiben (Warm für die MakeUp-Spiegelbeleuchtung ... Kalt für den Rest) !!!
Höchstwahrscheinlich habe ich (oder meine Frau) irgendwann mal den Bordstein oder ein Schlagloch mitgenommen.
Wahrscheinlich eher das Schlagloch. Der Bordstein macht sich bei unserem Querschnitt auch gleich optisch auf der Felge bemerkbar, sofern man ihn nicht sehr frontal trifft. 
Hier noch ein Artikel dazu aus der c't, Augabe 06/2021, Seite 68f
Die für uns relevanten Passagen habe ich gelb markiert.
Bei mir stehen die euro-news im Store nicht mehr zur Verfügung. Letztes Nachrichten-Update war 10/2020...
Diese ganzen Stores bei Renno sind eh Müll. Im EasyLink- Store für den Clio meiner Frau gibt es GAR NIX an optionalen Apps, obwohl da anfangs so ein Wirbel drum gemacht wurde.Das ist halt das Resultat, wenn man nach kurzer Zeit merkt welchen Müll man produziert hat, alles verschlimmbesesert und dann auf ein neues System setzt, dass in punkto Qualität jedoch ebenfalls hinterherhinkt. Einziger Vorteil beim EasyLink ist die echt schnelle Adresssuche im Navi - ansonsten aber auch kein Meilenstein der Technik und ebenfalls mit Mangeln behaftet.
