Wir waren gerade in Concarneau Bretagne und zurück 3200km ohne Sorgen und Durchschnittlich 6,5 ltr mit Radträger am der Anhängerkupplung incl. 2 E-Bikes.
Chapeau a ma Scenic
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Inspektor Dupin getroffen? Und die Gezeiten bewundert?
Gruss, Peter Z.
Wir waren gerade in Concarneau Bretagne und zurück 3200km ohne Sorgen und Durchschnittlich 6,5 ltr mit Radträger am der Anhängerkupplung incl. 2 E-Bikes.
Chapeau a ma Scenic
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Inspektor Dupin getroffen? Und die Gezeiten bewundert?
Gruss, Peter Z.
Heute habe ich unseren Scenic zur 6-Jahres - Wartung angemeldet. Am 5. Oktober, also in 2 Wochen kann ich das Auto bringen.
Bei dieser Wartung wird der Rillenriemen mit den zugehörigen Rollen gewechselt. Auf meine Frage, was das kosten wird, war die Antwort: Teile und Arbeit ca. 500.- CHF. Bin dann gespannt, ob das stimmt.
Gruss, Peter Z.
Einmal musste es passieren... Der Schlüssel blieb unentdeckt in der Hosentasche und landete in der Waschmaschine und machte den vollen Waschgang bei 40 Grad mit. Inkl. Auswinden mit 1500min-1!
Der gesuchte und wieder gefundene Schlüssel war bis innen komplett nass!
Ich habe ihn offen trocknen lassen, die gewaschene Batterie wieder eingesetzt und das Ding getestet.
Er tut noch! Und zwar ohne Einschränkung. Da lobe ich doch die Qualität der Elektronik!
Nun habe ich wieder einen sauberen Schlüssel. Empfehle eine solche Reinigung aber nicht und will sie nicht wiederholen!
Gruss, Peter Z.
Bei schlechtem Gefühl einfach Finger von lassen.
Der Händler muß 1Jahr Gewährleistung geben.
Die Kratzer bekommt man nicht so einfach raus,nur durch Smartrepair.
Meine Meinung!
Gruss, Peter Z.
War mir bekannt, habs nur nicht geschrieben. Auch bei tiefen Temperaturen soll es so sein - werden es dann sehen, wenn es kalt wird...
Gruss, Peter Z.
Vor knapp 2 Monaten ist die originale EFB Batterie abgelegen. Seit wir das Auto haben, hat das Start/Stopp System eigentlich nie zufriedenstellend funktioniert.
Die alte Batterie habe ich gegen eine AGM Batterie ersetzt. Halt ein paar Franken teurer. Das Start/Stopp tut nun einwandfrei, einzig bei Aussentemperaturen >35Grad will es nicht. Aber bereits nach 500 m Fahrt nach Kaltstart stellt der Motor bei roter Ampel aus.
Ich empfehle bei Batterietausch AGM! Kein Anlernen - nichts, einfach alte raus und neue rein!
Gruss, Peter Z.
Bilder sind immer gut! Mache ich in solchen und ähnlichen Fällen seit Jahren.
Gruss, Peter Z.
Seit die 5-Jahres Garantie vor bald einem Jahr abgelaufen ist, macht das Auto keine Zicken mehr. Vor einem Monat habe ich die sterbende Batterie aus Vorsicht ausgetauscht . Gegen eine AGM. Ich wollte nicht, dass das Auto nach dem 14-tägigen Segelurlaub und entsprechend langem Stehen nicht mehr anspringt. Die Spannung war nach halbtägigem Stehen nur noch 12.1 V...
Gruss, Peter Z.
Ich habe da zwei Autospotheken mit Klett, die da "kleben" und das Schlüsselkreuz am herum rutschen hindern. Auch Hanschuhe und ein Abschleppseil ist da. Im Sommer ist der Eiskratzer und Schneebesen hier.
Bei der Fahrt in den Segelurlaub fanden hier die Rettungswesten und Segelstiefel wunderbar platz und waren gut geschützt.
Gruss, Peter Z.
Der 1.2 TCE hat keinen Zahnriemen, da ist eine Steuerkette.
Gruss, Peter Z.