Beiträge von uh_Sbg

Hallo SOFO,

würde ich das bei meinem Firmen-Notebook machen, hätte ich ein riesiges Problem...

Liebe Grüße

Udo

Hallo Lothar,

mir fällt auf, alle Baureihen haben fast den gleichen Wartungsplan, meine aber, dass beim 7DCT300 früher 60.000 Kilometer gestanden sind. Da bin ich mir aber nicht ganz sicher.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

das ist ein uraltes Thema und trifft alle RFx-Fshrzeuge.

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Bei meinem hatte die Werkstatt Filz eingeklebt. Aber auf Dauer hatte das auch nichts gebracht.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

auch wenn 90.000 Kilometer laut Wartungsplan vorgegeben sind, ist auch die Zeit ein Thema, je nachdem, was zuerst eintritt.

Grundsätzlich würde ich beim 7DCT300 das Getriebeöl früher wechseln. Ich halte 60.000 Kilometer für sinnvoll.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Cheesy,

so ein Problem hatte ich mit neuen Duracell. Die waren leer. Seither verwende ich Varta, mit denen gibt es keine Probleme in allen meiner Fahrzeuge.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

ein normales Rad past unter den Wagen, steht dann aber sehr weit nach unten, was auch nicht empfehlenswert ist. Auch unter dem Wagen befindet sich ein Notrad.

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Liebe Grüße

Udo

Hallo,

das System im Scenic ist für mich nicht ausgereift.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Heinz,

das hast Du für mich unverständlich formuliert.

Das ist kein Problem, den Motor vor dem Aussteigen zum Laufen zu bringen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo man-b,

der kurze RFA hat das Reserverad unter dem Kofferraum, der lange unter dem Wagenboden. Da wird das Rad mit einer Seilwinde vom Kofferraum aus abgelassen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Thomas,

zur Hauptuntersuchung müsste man das System wieder aktivieren.

Ich rate auf alle Fälle ab, Start/Stop wegzuprogrammieren. Lieber nach jedem Motorstart die Taste drücken.

Liebe Grüße

Udo